YAMAHA TRACER 700 ABS - 2017

Prijs:

€ 7.199,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 145 p/m

Bouwjaar:

2017

Kleur:

N.v.t.

Vermogen:

55 kW

Teller:

8.441 Km

Rijbewijs:

Garantie:

3 maanden

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Te koop: Yamaha Tracer 700 ABS – 2017 | 8.441 km | Sportieve tourmotor met extra’s

Ben je op zoek naar een lichte, wendbare en sportieve allroad tourmotor?

Deze Yamaha Tracer 700 uit 2017 is in uitstekende staat, heeft weinig kilometers gelopen en is voorzien van mooie extra’s!

Bouwjaar: 2017
Kilometerstand: 8.441 km
ABS voor extra veiligheid
Korte kentekenplaathouder – strakke look
LED-knipperlichten – moderne uitstraling
Comfortabele zitpositie voor lange ritten
Koppelrijke 689cc CP2-motor – soepel en krachtig

Of je nu bochtige dijkjes rijdt of lange afstanden aflegt – deze Tracer 700 is klaar voor elk avontuur.

Inruil en financiering mogelijk

Interesse? Bel, mail of app!

0511-233032 | info@defriesemotorfiets.nl

Waarom kopen bij De Friese Motorfiets?
Ruime showroom met diverse occasions op voorraad
Betaalbare motoren mét garantie

De koffie staat altijd klaar!

Afstand geen probleem? Wij bezorgen door heel Nederland tegen een gunstig tarief!

Openingstijden:
Ma: Op afspraak
Di: Op afspraak
Wo: 9.00 - 17.30
Do: 9.00 - 17.30
Vr: 9.00 - 17.30
Za: 10.00 - 15.00

De Friese Motorfiets

Conradi Veenlandstraat 102,
9104 LA Damwald
Tel: +31(0)511-233032
Email: info@defriesemotorfiets.nl
Website: www.defriesemotorfiets.nl

Volg ons op Facebook voor de laatste occasions en updates!
Facebook - De Friese Motorfiets

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	De Friese Motorfiets
	Conradi Veenlandstrjitte 102 Damwald Plan de route
	0511-233032

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: HONDA in 1959 - In 1959 werd de laatste Benly als moderne verschijning met een 125 cc OHC viertakt tweecylinderblok op de markt gebracht. Het was goed voor 112 km/uur en kreeg de type aanduiding C92 mee. In juli van 1958 introduceerde men in Japan 's werelds meest succesvolle motorfiets ooit, de C100 Super Cub. Het ontwerpen van de Super Cub nam drie jaar in beslag en werd een goedkope en praktische motorfiets die iedereen wel ergens voor kon gebruiken. Deze multifunctionele machine had een 50cc viertakt OHV motorblok, een centrifugaalkoppeling en een drietraps transmissie. Het was een motor die zo gemakkelijk te berijden was dat iedere opstapper van de bromfiets maar ook iemand zonder ervaring er als vanzelf mee wegreed. Het innovatieve frame zonder middenstang deed het ook goed bij de dames en zette een nieuwe trend in het segment woon-werk verkeer. Het woord "scooterette" werd gebruikt om het type zonder middenstang aan te duiden en werd verkocht in een 50, 70 en 90 cc versie. In 1959 werd de eerste Honda motorfiets verkocht in Amerika en werd daardoor meteen 's werelds best verkochtte transportartikel (dertig miljoen tot op heden). Als bewijs van het superbe concept en design is het feit dat de hedendaagse C50, C70 en C90's alleen maar detailverbeteringen hebben ondergaan in het nu vijfentwintig-jarig gebruik van het ontwerp van deze motorblokken. In datzelfde jaar, 1959, introduceerde Honda de 250 cc C72 Dream in Amsterdam. Dit was de eerste Japanse motorfiets die officieel werd geÃ«xposeerd in Europa. Het publiek verbaasde zich over het ongewone geperste stalen frame, de scharnierende achterbrug en de voorvering, het aluminium OHC motorblok, de startmotor en de knipperlichtinstallatie.


Motor	2-cilinder, 4-takt, Vloeistofgekoeld, dubbel bovenliggende nokkenas
Boring x slag	80 mm x 80 mm
Cilinder inhoud	689 cc
Comp. verhouding	11,5:1
Kleppen	4-kleppen
Brandstof toevoer	Brandstofinjectie
Ontsteking	TCI
Vermogen	74,8 pk / 55 kW bij 9,000 tpm
Max. koppel	68 Nm bij 7,500 tpm
Koppeling	Nat, meervoudige platen
Versnellingsbak	6 versnellingen, Costant mesh
Verhouding
Overbrenging	Ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	17 liter
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Diamantvormig
Vering voor	Telescopische voorvork
Vering achter	Achterbrug, (Link-type veersysteem)
Remmen voor	Hydraulisch bediend, twee remschijven, Ø 282 mm
Remmen achter	Hydraulisch bediend, enkele remschijf, Ø 245 mm
Voorband	120/70 R17 M/C 58W (tubeless)
Achterband	180/55 R17 M/C 73W (tubeless)
Wielbasis	1,450 mm
Lengte	2,138 mm
Breedte	806 mm
Hoogte	1,270 mm
Zithoogte	835 mm
Drooggewicht	196 kg
Leverbare kleuren	Radical Red, Tech Black, Yamaha Blue
Beschrijving	De herinneringen van morgen komen voort uit de beslissingen die we vandaag nemen. Stelt u eens voor dat u uw levensverhaal aan het schrijven bent en dat de volgende pagina nu voor u ligt. De Tracer 700 ABS is een toegankelijke en betaalbare Sport Tourer die gebouwd is om u elke dag mee te nemen voor een spannende nieuwe rit. Misschien wilt u na uw werk snel even stoom afblazen, of misschien bent u uw ultieme motorvakantie aan het voorbereiden. Met deze veelzijdige en fascinerende motorfiets aan uw zijde zal u ervaringen beleven die voor altijd bij u zullen blijven. De nieuwe Tracer 700 ABS biedt u de mogelijkheid om voor elke dag een nieuwe pagina te schrijven. Hij helpt u bovendien om het verhaal dat u schrijft naar wens aan te passen – of u nu alleen op pad bent of met vrienden.