Nieuwsbrief:

KAWASAKI  VULCAN S SPORT - 2022

Bouwjaar:
2022
Kleur:
Matt Zwart
Vermogen:
44 kW
Teller:
2.795 Km
Rijbewijs:
A
Garantie:
Ja
kawasaki - vulcan-s-sport
kawasaki - vulcan-s-sport
kawasaki - vulcan-s-sport
kawasaki - vulcan-s-sport
kawasaki - vulcan-s-sport
kawasaki - vulcan-s-sport
kawasaki - vulcan-s-sport
kawasaki - vulcan-s-sport
kawasaki - vulcan-s-sport
kawasaki - vulcan-s-sport
kawasaki - vulcan-s-sport
kawasaki - vulcan-s-sport
kawasaki - vulcan-s-sport
kawasaki - vulcan-s-sport
kawasaki - vulcan-s-sport
kawasaki - vulcan-s-sport
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf

Kawasaki Vulcan S ABS
Motor in nieuwstaat
Lage km stand: 2795
Bouwjaar 2022
Compleet met Duo seat , Boekjes , Originele Spiegels aanwezig
1e beurt is uitgevoerd
Slijtage delen dik in orde
 

Motor staat klaar en kan direct meegenomen worden
 

Gratis tenaamstelling 
Gratis 5 dagen all-risk dekking
Betaling per: Pin , Bankoverschrijving , Contant 
Inruil / Financiering mogelijk
 

Contact gegevens:

Huijgen Motoren 
De Kronkels 31c
3752LM Spakenburg
Tel 0332999800 (ook WhatsApp)






Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Aanbieder
Huijgen Motoren
De Kronkels 31C
Spakenburg
Plan de route
033-2999800
Ik heb een vraag over deze motorfiets
Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Featherbedframe" betekent: Het Engelse merk Norton ontwikkelde in de herfst van 1949 een frame, dat in april 1950 werd geïntroduceerd. Het Featherbedframe, zo genoemd om de goede afvering, gaf de Nortons die ermee werden uitgerust een uitstekende wegligging en uitnemende stuureigenschappen. In hetzelfde jaar dat de frames werden toegepast behaalde Norton successen in de Junior- en Senior TT wegraces. Volgens de overlevering werd de naam Featherbed (= veren bed) bedacht door Harold Daniell, een motorcoureur die na zijn overwinning in de Junior TT opmerkte dat zijn racemachine zo comfortabel stuurde, dat hij erop in slaap had kunnen vallen. Tot de komst van het Featherbedframe hadden motorfietsfabrikanten altijd gezworen bij frames die werden geconstrueerd met behulp van gietstukken en waarin de pijpen met koper aan elkaar werden gesoldeerd. De lastechnieken van 1950 lieten echter toe dat buizen direct aan elkaar werden gelast met SIF-brons, dat een relatief lage verhittingstemperatuur nodig had. Het raceframe vond zijn vertaling in een seriegeproduceerde motorfiets voor het grote publiek met de introductie in 1952 van de Norton Dominator, een 500CC staande *twin. Pas in 1967 zou met de komst van de Norton *Commando het Featherbedframe worden verlaten, al bleef het daarna nog lange tijd de lieveling van de bouwers en berijders van café-racers, voor wie het tot 1970 in produktie werd gehouden. Het Featherbedframe is gastheer geweest voor een grote variëteit merken motorblokken. Enerzijds omdat het zoveel ruimte bood, dat elk type motorblok erin paste, anderzijds vanwege de al geroemde legendarische stuureigenschappen die het decennia lang tot de maatstaf voor een goed frame verhieven. Tot op heden gaan nog stemmen op die beweren dat het Featherbedframe onovertroffen is
© 2000 - 2025 Motoroccasion