< Vorige | Volgende >

HUSQVARNA TC 125 - 2022

€ 4.995,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Nee

Onbekend

Wit

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

TC 125 2022
KAY DE WOLF REPLICA
90uur gelopen
Groot onderhoud gehad,
laatse carburateur versies
Slijtage delen zijn in goede staat

Bekijk onze site of sociale media voor meer details
Wij hebben meer dan 40 cross en Enduro motoren op voorraad,

Gebruikte motoren zijn enkel klanten motoren, dus wij kennen de motoren, deze motoren zijn geheel nagezien

Wij zijn de eerste Full Fantic dealer van Nederland!

Wij werken al sinds 2009 samen met Fantic Motor.

Grootste onderdelen voorraad van de Benelux!

Neem voor meer informatie vrijblijvend contact op, Bel, whatsapp

Volg ons op Facebook, instagram, Tiktok en YouTube voor alle laatste nieuws en services!

Ook voor Fantic merchandise en gebruikte onderdelen bent u bij ons aan het juiste adres!

!!!TIP!!! WIJ HEBBEN OOK EEN AQAUBLAST SERVICE! ( MAAK JOUW ONDERDELEN WEER NIEUW)

Openingstijden:

maandag: Gesloten
dinsdag: 09:00–12:30 13:00–18:00
woensdag: 13:00–18:00 19:00–20:30
donderdag: 09:00–12:30 13:00–18:00
vrijdag: 09:00–12:30 13:00–18:00 19:00–20:30
zaterdag: 10:30–12:00
zondag: Gesloten
maandagGesloten

www.bewomotoren.nl
+31616681891

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

BEWO Motoren Lichtenvoorde

Bericht

Website

Lichtenvoorde, Gelderland

06-16681891

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: MOTO GUZZI in 1955 - In 1949 worden de eerste WKs gehouden en in de tijd dat Moto Guzzi deelnam slaagde het bedrijf erin om enthousiastelingen te blijven verbazen door het creëren van een reeks van innovatieve en constant succesvolle ontwerpen en machines in successie. Naast Carlo Guzzi omvatte het raceteam hoog opgeleide werktuigkundigen zoals Umberto Todero en Enrico Cantoni die samenwerkten met een ontwerper genaamd Giulio Cesare Carcano. Na het komen werken bij Moto Guzzi in 1936 was hij verantwoordelijk voor het creëren van een sensationele Guzzi 500 Eight Cilinder, door velen aangezien als de buitengewoonste machine met twee wielen aller tijden. Met zijn 90 graden V-motor, zijn achtcilinder met de extreemste capaciteit ooit, toonde men het uitzonderlijke technische niveau van de Mandello ontwerpafdeling aan. In 1955, tijdens zijn eerste officiële uitje, reed het bij wijze van proef de Grand Prix van België en gaf de Eight Cilinder een glimp van zijn buitengewone potentieel. Het jaar daarop ging de handrem eraf en met zijn 72 PK en 275 km/h ging men officieel op jacht naar de eerste triomfen. In 1957 verhinderde een overeenkomst onder Italiaanse producenten en de terugtrekking van Moto Guzzi uit de racerij een verdere ontwikkeling van deze spectaculaire machine.


Motor	Eencilinder tweetaktmotor
Boring x slag	54\|54.5
Cilinder inhoud	124.8
Comp. verhouding
Kleppen
Brandstof toevoer
Ontsteking
Vermogen	\|\|
Max. koppel	\|
Koppeling	Meervoudige plaatkoppeling in oliebad, hydraulisch systeem van Magura
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging
Starter	kickstart
Tankinhoud	7
Topsnelheid
ABS
Frame	Ruggengraatfame 25CrMo4-staal
Vering voor	WP-USD, AER 48, Ø 48 mm
Vering achter	WP-monoschokdemper met linksysteem
Remmen voor	Brembo zwevende tweezuigerremklauw met schijf
Remmen achter	Brembo zwevend gemonteerde enkelzuigerremklauw met schijf
Voorband
Achterband
Wielbasis	1.485
Lengte
Breedte
Hoogte
Zithoogte	960
Drooggewicht	87.4
Leverbare kleuren
Beschrijving	De TC 125 voldoet aan dezelfde normen als zijn grotere broers, en is ontworpen met het oog op hoogwaardige prestaties en kwaliteit. Dankzij de compacte en krachtige motor, in combinatie met een lichtgewicht chroom-molybdeen-frame, biedt deze crossmotor met kleine cilinderinhoud extreem goede prestaties voor toekomstige MX2- en MX1-rijders. Door de standaard WP AER 48-vork, de hydraulische Magura-koppeling en de schakelbare motorinstellingen blijft de berijder van de TC 125 zijn concurrentie altijd een stap voor.