< Vorige | Volgende >

HONDA NT 1100 DCT - 2023

€ 15.490,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

2900 Km

GUNMETAL BLACK METALLIC (ZWART METALLIC)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: Automaat
Garantie: Anders
Garantie: BOVAG
Referentienummer: E615687

Comfort Buddy, Comfort Duo-Voetsteunen, Pullback Risers en Velgen Goudkleur Gespoten.

Deze motorfiets wordt u aangeboden door Premium Motors uit Apeldoorn. Premium heeft altijd ruim 150 topoccasions op voorraad en biedt 12 maanden Bovag garantie op vrijwel alle occasions. Daarnaast zijn wij dealer van Kawasaki en Honda motorfietsen.
De afleverkosten voor gebruikte motorfietsen zijn niet inbegrepen in de prijs en bedragen € 299,-. In deze afleverkosten zijn begrepen de kosten voor een afleverbeurt waarbij indien noodzakelijk de slijtdelen worden vervangen en een volle tank brandstof.
Inruil en financiering op zowel gebruikte- als nieuwe motorfietsen mogelijk.
Bij Premium kun je o.a. ook terecht voor Hyperpro vering en Bagster zadels.

= Bedrijfsinformatie =

kOOPZONDAG 6 JULI VAN 12.00 tot 16.00 uur geopend.

Opties en Accessoires:
ABS, Binnentassen, Boordcomputer, Cruise control, DCT - Dual Clutch Transmission, Gear-Indicator, Handkappen, Handvatverwarming, Kofferset, LED Knipperlichten, LED Mistlampen, LED Verlichting, Middenbok, Rijmodi, Speciale buddy, Speciale hendels, Stuurverhogers, Tankpad, TFT Dashbord, Traction control, Verhoogde ruit, Voorspatbordverlenger

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Premium Motors

Bericht

Website

Apeldoorn, Gelderland

055-3602034

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

CRF 1100 L AFRICA TWIN DCT

Een stukje historie: TRIUMPH in 1937 - De activiteiten in de auto's en die van de motoren worden gescheiden in 1936. Ariel eigenaar John Young ('Jack' maar door insiders 'JS' genoemd) Sangster koopt de fabriek in Priory Street (motoren) voor 5000 pond en verlaagt de lonen per direkt. Hij veranderd de naam in Truimph Engineering Company. Sangster stelt een designer van Ariel, de 35 jarige Edward Turner, aan als General Manager. Daarna vraagt hij Bettmann om zitting te nemen in het bestuur, met name om zijn reputatie en netwerk. Val Page vindt werk bij BSA nadat hij voor de overname ontslag had genomen. Turner schudt het leveringsprogramma een goed door elkaar en houdt dan de Tiger 70, 80 en 90 over. Hij voegt vervolgens gepolijste afwerkdeksels toe, komt met nieuwe verfdesigns, omhooglopende uitlaten, enkeltube frames en chromen brandstoftanks. In 1937 ontwerpt men de 500cc Speed Twin. Deze verlaat de dealers voor 75 pond en verovert daarmee de markt. Daarna wordt het originele pand aan Much Park Street verkocht. Dat jaar rolt ook de laatste Tiger 90 van de band en kondigt men de Tiger 100 aan.