DUCATI MULTISTRADA 1000 S DS - 2006

€ 2.999,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Nee

52404 Km

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: Handgeschakeld
Topsnelheid: 215 km/u
Schade: schadevrij

Nette Ducati Multistrada 1000 S

De motor start, loopt en rijdt goed.

De Multistrada heeft een grote beurt gehad ( riemen vervangen, olie, filters en bougies).

Deze Ducati is voorzien van originele zijkoffers.

Bouwjaar 2006 52404 km.

Heeft u vragen of wilt u een proefrit afspreken, belt u dan gerust 0181-626215

Wij heten u welkom aan de Aldebrandstraat 1 en 1A, 3204 AB Spijkenisse.

De koffie staat klaar!

Onze openingstijden zijn:
ma 08:00 - 18:00
di 08:00 - 18:00
wo 08:00 - 18:00
do 08:00 - 18:00
vr 08:00 - 18:00
Zaterdag op afspraak geopend uitsluitend voor de verkoop.

Garagebedrijf Van Hoof
Aldebaranstraat 1
3204AB SPIJKENISSE
Tel: 0181626215
E-mail: sales@garagebedrijfvanhoof.nl

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Van Hoof Motoren

Bericht

Website

Spijkenisse, Noord-Holland

0181-626215

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 1942 - In 1942 verplaatste BMW de productie van motorfietsen deels naar Eisenach, naar de Eisenacher Motoren Werke, die het al in 1928 had overgenomen. Hier werden in elk geval R 75 Wehrmachtsgespanne (18.440 stuks) en R 35’s geproduceerd. EMW produceerde ook deels de Zündapp KS 750 militaire zijspancombinaties. Eisenach kwam na de Tweede Wereldoorlog in de Sovjet-bezettingszone te liggen, waardoor de BMW auto- en motorfietsenproductie voortaan deels in de DDR plaats vond, maar nu onder de vlag van EMW. De BMW R 35 bleef in productie, en pas in 1950 werd het BMW logo vervangen door dat van EMW. Door de ervaringen opgedaan met de militaire zijspancombinaties kon EMW enkele prototypen ontwikkelen, waarvan tien productiemodellen werden gebouwd door AWO in Suhl. Na de oorlog kreeg West-Duitsland opnieuw beperkingen opgelegd. Waarschijnlijk was dat de oorzaak van de pogingen om zeer lichte motorfietsjes en scooters te gaan maken.


Motor	luchtgekoelde viertakt L-twin
Boring x slag	94\|71,5
Cilinder inhoud	992
Comp. verhouding	10,0 : 1
Kleppen	2 kleppen per cilinder
Brandstof toevoer	electronische injectie
Ontsteking	electronisch
Vermogen	92\|67,7\|8.000
Max. koppel	92,2\|5.000
Koppeling	Hydraulisch bediende meervoudige droge plaat koppeling
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding	37/15
Overbrenging
Starter	electrisch
Tankinhoud
Topsnelheid	215
ABS	nee
Frame	stalen buizenframe
Vering voor	volledig instelbare 43 mm UPSD, veerweg 165 mm
Vering achter	volledig instelbare monoshock, veerweg 141 mm
Remmen voor	dubbele 320 mm schijf, vierzuigerremklauwen
Remmen achter	enkele 245 mm schijf, tweezuigerremklauw
Voorband	120/70 ZR 17
Achterband	180/55 ZR 17
Wielbasis	1.462
Lengte
Breedte
Hoogte
Zithoogte	850
Drooggewicht	196
Leverbare kleuren
Beschrijving	De Multistrada 1000 S verschilt alleen in uitvoering van de Multistrada 1000, het motorblok is hetzelfde. De 1000 S is nog wat meer gericht op sportief gebruik en onderscheidt zich door aluminium stuur, de volledig instelbare Öhlins-schokdemper en het carbon plaatwerk. Leverbare kleuren rood en zwart.