Nieuwsbrief:

YAMAHA  TTR 125 LWE - 2024

Garantie: Ja
Nieuw
RACING BLUE
yamaha - ttr-125-lwe
yamaha - ttr-125-lwe
yamaha - ttr-125-lwe
yamaha - ttr-125-lwe
yamaha - ttr-125-lwe
OmschrijvingTechniekBetaalgemakVerzekeringBedrijf
Nieuw: Ja
Modeljaar: 2023

Fun for one, fun for all.
De kern van deze duurzame offroader is een compacte luchtgekoelde 125 cc viertaktmotor die veel soepel en regelbaar vermogen levert. Een elektrische starter maakt het gemakkelijk te vertrekken en met de vijfversnellingsbak kun je maximaal genieten van de TT-R125LWE, waar je ook heen gaat.

De opwindende specificaties omvatten ook voor- en achtervering met een lange veerweg voor soepel en zelfverzekerd rijgedrag, naast een 220 mm schijfrem voor, slagvast kuipwerk van polypropyleen en een 19 inch voorwiel en 16 inch achterwiel met noppenbanden. Laat het plezier beginnen!




Deze motor is geschikt voor A1 rijbewijs.
Van Meel Motoren
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: AERMACCHI in 1955 - Behoorlijk tegenvallend was de daaropvolgende creatie, de 250 cc twin (twee 125s gekoppeld) die gefabriceerd werd in 1953 en 54. In 1955 ontwierp Tonti een recordbreker. Er werd in die dagen al gebruik gemaakt van windtunnels en andere faciliteiten en technieken die men vanuit hun vliegtuigkennis ook in deze industrie toepasten. De vliegtuigproductie had men in die dagen meer naar de civiele sector laten glijden. De recordbreker werd aangedreven met dubbele-OHC motoren met een 48 cc en 75 cc capaciteit. Dit was een voorbeeld van de eerste -vliegende sigaren- die erg laag waren en bijna 3 meter lang. Het motorblok werd achter de bestuurder geplaatst. De achterwaarts geplaatste cilinders werden onder een hoek van 20 graden geplaatst. De overmaat nokken werden met een ketting aangedreven. Boring en slag waren 44,5 bij 43 mm voor de grotere en 40 mm bij 39 mm voor de kleinere cilinder. En met een compressieverhouding van 10:1 was het vermogen een dikke 9 pk bij 11.000 toeren voor de 75 cc en 7 pk bij 12.000 toeren voor de 48 cc - behoorlijk goede cijfers wanneer je je bedenkt dat dit zich afspeelde in 1955 waarbij de brandstof in die tijd ook nog niet van de kwaliteit was die we nu kennen. Het motorblok, die was uitgerust met een oliebad smering, lag in lijn met een vier-versnellingen schakelbak. De eindaandrijving geschiedde met een ketting. Het gewicht was 97 kilogram, de velgdiameter 18 inch.
© 2000 - 2024 Motoroccasion