YAMAHA MT 03 ABS - 2025

€ 7.399,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

Nieuw

ICE STORM (MLNM

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Nieuw: Ja
Modeljaar: 2025

Nu in de showroom bij MotoPort Veldhoven!

De agressieve look van de MT-03 is geïnspireerd op Yamaha's grotere Hyper Nakeds en komt rechtstreeks van de donkere kant van Japan. Zijn roofdierachtige kop met de twee priemende ogen, de goudkleurige upside-down voorvork en de breedgeschouderde brandstoftank onderstrepen de dynamische MT-look voor de ultieme 300.

Maar wat deze lichtgewicht Hyper Naked zo aantrekkelijk en begeerlijk maakt, is het feit dat hij is gebouwd met puur MT DNA, wat betekent dat elke rit een spannende en verslavende ervaring is. Erop uit willen trekken en overal heen rijden. Dit is een motorfiets die graag bereden wordt.

De prijzen van onze nieuwe motorfietsen en scooters zijn altijd inclusief afleveringskosten. Wij bieden tegen aantrekkelijke tarieven diverse BOVAG garantiepakketten aan op onze gebruikte motorfietsen. Informeer hiervoor bij onze verkoopafdeling.

Voordelig en goed verzekeren? kijk op www.motoportveldhoven.nl

Opties en Accessoires:
Fabrieksgarantie

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

MotoPort Veldhoven

Bericht

Website

Veldhoven, Noord-Brabant

040-2012542

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Voorloop" betekent: De voorloop wordt ook wel sprong genoemd en slaat op de positie van het zijspanwiel in relatie tot het achterwiel van de motorfiets. Van bovenaf gezien staat het zijspanwiel gemiddeld zes tot tien centimeter voor het achterwiel. Bij het nemen van een linkerbocht moet het rechts gemonteerde zijspan om de motorfiets heendraaien, maar de centrifugale kracht die hierbij ontstaat maakt dat het zijspan van de motorfiets af wil gaan, wat voor het gevoel rechtdoor is. De voorloop brengt het zwaartepunt van het zijspan iets naar voren, waardoor de kans op omslaan in de linkerbocht naar de kant van het zijspan wordt verkleind. De motorfiets drijft het ‘dode’ gewicht van het zijspan aan, daarom is er altijd een lichte trek naar rechts aan het stuur voelbaar.