Nieuwsbrief:

YAMAHA  FZ 8 - 2011

45191 Km
BLAUW
yamaha - fz-8
yamaha - fz-8
yamaha - fz-8
yamaha - fz-8
yamaha - fz-8
yamaha - fz-8
yamaha - fz-8
yamaha - fz-8
yamaha - fz-8
OmschrijvingTechniekBetaalgemakVerzekeringBedrijf
deze fz8 fazer is voorzien van
diverse accessoires zoals
korte kentekenplaathouder
AMB stuur voor een rechte rug houding
led knipperlichten in de spiegels
leovince gp pro uitlaat demper
en tot slot 12 volt aansluiting in de
kuip voor.
kortom een zeer complete motor met
aantrekkelijke extra's

= Bedrijfsinformatie =

Motor Verhuur in Spanje
In Spanje verhuren we 4 motoren incl. het verblijf in een
luxe villa met zwembad.

Aanbieding:
-voor ? 495,-
-4 dagen motor rijden en verblijf van 7 dagen in de Vila
-duo passagier is geheel gratis
-dit is geldig in de periode van 1 sept. tot 1 mei en
alleen vanaf 3 motoren
Ook is het nu mogelijk om het appartement te huren tijden
het verblijf van Huurperioden
  • Vraag naar de mogelijkheden voor motorhuur in Nederland , Portugal en Spanje





Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Van Sleeuwen Motoren
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: AERMACCHI in 1965 - De verhoogde productie door Harley-Davidson zorgde ervoor dat de productielijnen in Italië tussen de motorfietsen en de vliegtuigen gescheiden diende te worden. De vliegtuigfabriek in Varese werd stand-alone voor het vliegtuigsegment terwijl de oudere werkunits aan de rand van het meer werden gemoderniseerd en verbouwd om aan de grotere vraag naar motorfietsen te kunnen voldoen. Aan het einde van 1962 werd het Alfredo Bianchi duidelijk dat er niet meer vermogen geknepen kon worden uit de 250 cc en voerd hij de boring en slag van het blok op naar een ovalere 72 mm bij 61 mm. Zodoende nam het vermogen toe tot zo n 30 pk bij 9,500 rpm (meer dan de regerend wereldkampioen double-knocker Guzzi produceerde) en de toepassing van een vijf-bak liet vol gebruik van dit vermogen toe. Verder in 1965 werd de power nog opgekrikt naar een goeie 34 pk bij 10.000 toeren. Niet slecht voor een push-rod productie racer! Zich bewust van het feit dat er een einde kwam aan het maar eindeloos doorverbeteren van het blok had Bianchi ondertussen een nieuw ontwerp klaar. Helaas vond hij Harley-Davidson op zijn pad welke sterk aggeerde tegen de plannen van Bianchi. Dit omdat men fundamenteel wilde blijven verschillen van de roadster machines. Harley-Davidson gebruikte zelf een Golden Wing motorblok om in hun eigen U.S. recordbrekende sigaar. Het project werd dus niet uitgevoerd.
© 2000 - 2024 Motoroccasion