< Vorige | Volgende >

TRIUMPH TIGER 1050 SE - 2007

Prijs:

€ 4.795,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 96 p/m

Bouwjaar:

2007

Kleur:

Wit

Vermogen:

85 kW

Teller:

50.499 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Nee

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Triumph Tiger 1050 SE te koop! Zeer snelle 'sports enduro' met een bruut geluid!

Een 1050cc 3 cilinder en 17" wielen laat deze allroad motor aanvoelen als een sportmotor! De Delkevic uitlaatdemper maakt het geluid bij de ervaring echt af! Is klaar om er tegenaan te gaan en is ook uitermate geschikt als tourmotor of woon-werkverkeer motor met zijn rechtop zittende houding!

Inruil- en garantiemogelijkheden!

Kilometerstand: 50.499 km
Motorsegment: Sporttoer / Allroad
Bouwjaar: 2007
Kleur: Wit
Cilinderinhoud: 1050 cc
Vermogen: 85 kW / 116 pk
Aantal cilinders: 3-in-lijn
Massa rijklaar: 228 kg
BTW/marge: marge-motor, BTW niet aftrekbaar voor ondernemers

Staat en onderhoud:
De motor start, rijdt en remt goed en alles werkt naar behoren. Zojuist is een beurt uitgevoerd waarbij het volgende is gedaan:
- Nieuwe remschijven en remblokken voorzijde
- Voorremklauwen gereviseerd
- Nieuwe remvloeistof voor en achter
- Nieuwe olie en oliefilter
De banden, remmerij achter en kettingset zijn nog in goede staat. Aldus direct zonder zorgen klaar voor gebruik!
De motor heeft 1 minpunt: een kleine beschadiging in het zadel (zie laatste foto)

De motor is voorzien van de volgende opties:
- Delkevic uitlaatdemper
- Stalen remleidingen
- LED knipperlichten
- Touratech handkappen
- Handvatverwarming
- Voltmeter
- Bellypan onderkuip (origineel Triumph)
- Gevarenlicht (origineel Triumph)
- Middenbok
- ABS compleet verwijderd

De motor wordt geleverd met de volgende extra's:
- Reservesleutel

Aldus een snelle maar comfortabele motor met een bruut geluid die direct klaar is om de weg op te gaan! Ook ideaal voor reizen, tourritten en woon-werk verkeer!

Voor meer informatie kun je contact opnemen.

De Haar Motoren
De Scheysloot 10
2201 GN Noordwijk

Trefwoorden: sport, toer, tour, allroad, adventure, sprint, speed triple, street triple, SE, 955, 800, 1200, 900, DL1000, varadero

Opties en Accessoires:
Belly pan onderkuip, Boordcomputer, dempers, andere en uitlaatsystemen, Gevarenlicht, Handkappen, knipperlichten, andere, Middenbok, Sportuitlaat, Stalen / RVS leidingen

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	De Haar Motoren
	De Scheysloot 10 Noordwijk Plan de route
	06-15451698

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: AERMACCHI in 1965 - De verhoogde productie door Harley-Davidson zorgde ervoor dat de productielijnen in ItaliÃ« tussen de motorfietsen en de vliegtuigen gescheiden diende te worden. De vliegtuigfabriek in Varese werd stand-alone voor het vliegtuigsegment terwijl de oudere werkunits aan de rand van het meer werden gemoderniseerd en verbouwd om aan de grotere vraag naar motorfietsen te kunnen voldoen. Aan het einde van 1962 werd het Alfredo Bianchi duidelijk dat er niet meer vermogen geknepen kon worden uit de 250 cc en voerd hij de boring en slag van het blok op naar een ovalere 72 mm bij 61 mm. Zodoende nam het vermogen toe tot zo n 30 pk bij 9,500 rpm (meer dan de regerend wereldkampioen double-knocker Guzzi produceerde) en de toepassing van een vijf-bak liet vol gebruik van dit vermogen toe. Verder in 1965 werd de power nog opgekrikt naar een goeie 34 pk bij 10.000 toeren. Niet slecht voor een push-rod productie racer! Zich bewust van het feit dat er een einde kwam aan het maar eindeloos doorverbeteren van het blok had Bianchi ondertussen een nieuw ontwerp klaar. Helaas vond hij Harley-Davidson op zijn pad welke sterk aggeerde tegen de plannen van Bianchi. Dit omdat men fundamenteel wilde blijven verschillen van de roadster machines. Harley-Davidson gebruikte zelf een Golden Wing motorblok om in hun eigen U.S. recordbrekende sigaar. Het project werd dus niet uitgevoerd.