Omschrijving | Techniek | Financieren | Verzekering | Bedrijf |
De verkoper heeft voor deze motor geen omschrijving opgegeven.
Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
 |
Motor | Vloeistofgekoeld, 12 kleppen, DOHC, driecilinder in-lijn |
Boring x slag | 	78 mm x 	78 mm |
Cilinder inhoud | 765 cc |
Comp. verhouding | 12,54 :1 |
Kleppen | 12 kleppen |
Brandstof toevoer | Sequentiële, elektronische multipoint-brandstofinjectie met SAI. Elektronische gasklepregeling |
Ontsteking | |
Vermogen | 123 pk / 90 kW bij 11750 tpm |
Max. koppel | 79 Nm bij 9.400 tpm |
Koppeling | Natte platenkoppeling met slip-assist |
Versnellingsbak | 6 versnellingen met Triumph Shift Assist |
Verhouding | |
Overbrenging | X-ringketting |
Starter | electrisch |
Tankinhoud | 17,4 liter |
Topsnelheid | |
ABS | ja |
Frame | Voorzijde - twin-sparconstructie van aluminium buizen. Achterzijde - tweedelig hogedruk-spuitgietwerk |
Vering voor | Omgekeerde 41-mm Showa-voorvork, big piston vork (BPF), instelbare compressie, rebound en preload. |
Vering achter | Ohlins STX40 met volledig instelbaar piggyback reservoir RSU |
Remmen voor | Dubbele, zwevende remschijf van 310 mm, Brembo M4.32 radiale monoblock-remklauwen met 4 zuigers, uitschakelbaar ABS |
Remmen achter | Enkele vaste remschijf 220 mm, Brembo zwevende éénzuigerremklauw, uitschakelbaar ABS |
Voorband | 120/70ZR17 |
Achterband | 180/55ZR17 |
Wielbasis | 1410 mm |
Lengte | |
Breedte | 775 mm |
Hoogte | 1085 mm |
Zithoogte | 825 mm |
Drooggewicht | 166 kg |
Leverbare kleuren | zwart, zilvergrijs |
Beschrijving | Deze nieuwe generatie Street Triple RS heeft een aanzienlijk vernieuwd 765 cc-driecilinder blok, ontwikkeld door het Moto2™-motorteam van Triumph, met een hoog vermogen en koppel voor op het circuit.



De Street Triple heeft altijd nieuwe maatstaven gezet met zijn revolutionaire, toonaangevende rijvermogen. Nu heeft de nieuwe RS de lat weer hoger gelegd. |
| Dealerschappen: HONDA, HUSQVARNA, KTM, TRIUMPH |
Motor Centrum Eibergen is een prachtige motorzaak met dealerschappen van Honda, KTM, Triumph, Husqvarna en GasGas.
In onze luxe kleding afdeling geef je vakkundig advies over welk type motorkleding aan zijn of haar wensen voldoen.
 | Eibergen, Gelderland |
 | 0545-477404 |
Wist u dat: In de motortaal "Big Black Bomber" betekent: Aan het model cb450 van Honda (450CC kopklep staande twin), dat in 1965 werd geïntroduceerd, werd de bijnaam Black Bomber o f Big Black Bomber toegekend. Tot dat moment was het zwaarste model van het Japanse merk een 350CC motorfiets. Eigenlijk ging iedereen er op dat moment nog van uit dat de Japanners zich zouden beperken tot het maÂken van bromfietsen en lichte motorfietsen. Met de introducÂtie van de cb450 werd het tegendeel aangetoond. Vandaar ook het predikaat big, immers, voor een Japanse motorfiets was een cilinderinhoud van 450CC veel. Black verwijst naar de zwarte lak, waarin de beginseries van deze motorfiets werden uitgeÂvoerd. Honda pikte de naam Big Black Bomber vervolgens in haar advertenties op: ‘Meet the big black bomber, the biggest beefiest touring twin from Japan. Sit astride this black beauty’, schreeuwden de advertenties. Vermoedelijk verwees de naam bomber slechts naar het feit dat dit model een donker en sonoor uitlaatgeluid produceerde, analoog aan de staande twins van Triumph, Norton en BSA. De Big Black Bomber kon zich oveÂrigens nog niet echt meten met de zware Engelse twins, maar de introductie ervan was een teken dat dit snel kon verandeÂren. Aldus geschiedde, want in de jaren zeventig werd de EnÂgelse motorfietsindustrie door de Japanse weggevaagd. De cb450 Black Bomber verwierf de reputatie van sportieve motorÂfiets, waar veel mee werd geraced. Te midden van de high tech motorfietsen van nu is de status van de Big Black Bomber die van een klassieke Japanner.
Snel navigeren? Bekijk hier alle typen van MOTO MORINI