TRIUMPH STREET TRIPLE RS - 2024

€ 14.995,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

Nieuw

GRIJS

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Nieuw: Ja
Modeljaar: 2024
Emissieklasse: Euro 5
Garantie: TLM'S New Bikes
Afleverkosten: De getoonde prijs is inclusief € 400 afleverkosten.

Uit voorraad leverbaar: De geheel
nieuwe Street Triple 765 RS TLM
CUSTOM. Slechts 188 Kg rijklaar en
standaard uitgerust met het 765cc 130
PK sterke drieclinderblok met MOTO2
technologie, Showa Big Piston
voorvork, ohlins STX40 schokbreker
achter, Brembo Stylema remmen, 5
aanpasbare rijmodi (Rain, Road,
Sport, Track, Rider), Front Wheel
Lift Control, bochten ABS en TCS,
Shift Assist Quickshifter en LED
verlichting met DRL. Om maar een
aantal opties te benoemen. Daarnaast
uit te breiden met cruise control,
Bluetooth Connectivity module,
flyscreen, Tidy Tail, Dynamic LED
knipperlichten, passenger grab rails,
handvatverwarming, frame beschermers
en tank- en zadeltassen. De perfecte
compaan voor de sportieve rijder,
waar je zowel op de weg als op het
circuit mee voor de dag kunt komen.
Wordt geleverd inclusief 24 maanden
fabrieksgarantie, welke uit te
breiden is met nogmaals 24 maanden
extra tegen meerprijs.

= Bedrijfsinformatie =

TLM’s zekerheden: Wij zorgen ervoor dat al onze voertuigen technisch helemaal in orde zijn, voordat deze in de verkoop gaan. Voor onze eigen-merk motoren van Moto Guzzi en Triumph zorgen wij daar bovenop dat deze ook qua onderhoud helemaal up-to-date zijn. In onze prijsstelling zijn alle niet te vermijden kosten opgenomen en wij rekenen GEEN extra kosten voor service, aflevering of overschrijven etc... De gehanteerde garantietermijnen kunnen variëren (0/1/3/6/12/24/36 maanden) en zijn mede afhankelijk van bouwjaar en kilometerstand. De exacte garantievoorwaarden zijn op onze homepage te vinden. Wij ruilen alle merken in. Bij serieuze interesse in een voertuig; bel of mail ons vooraf! Dan behoort een proefrit onder droge weersomstandigheden ook tot de mogelijkheden.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

TLM Nijmegen

Ook van deze verkoper:

€ 15.750,- € 14.990,-

Een stukje historie: MOTO GUZZI in 1940 - In de jaren 30 werden twee nieuwe modellen voorgesteld aan het publiek namelijk de P 175 en P 250 met zijn afkortingen P.E., P.L., Egretta, Ardetta, en in 1939 de beroemde Airone 250, bijna 15 jaar de populairste motorfiets in de middenklasse in Italië. Voor privérijders werden de modellen zoals Dondolino, Gambalunga en Condor ontwikkeld. Na de oorlog radicaal veranderde de motorfietsmarkt radicaal. De oorlog liet in Italië diepe sporen na met bijna alle wegen beschadigd en de gemotoriseerde automobiliteit slechts toegankelijk voor weinigen. De motorfiets werd zo een zeer belangrijke factor in de mobiliteit van de Italianen. Dit deels dankzij de technologische vooruitgang die toeliet dat de hoogst efficiënte motorfietsen werden ontwikkeld. Na de Tweede Wereldoorlog waren Italianen aangewezen op goedkope vormen van vervoer als scooters en de zogenaamde lichtgewichtmotorfietsen die een veel groter publiek bedienden dan de zwaardere modellen. De kenmerken die toen van belang waren voor een succesvolle verkoop bestonden uit het kunnen rijden van een aanvaardbare snelheid terwijl het vervoermiddel sterk, schoon en gemakkelijk te berijden en te besturen moest zijn.


Motor	Vloeistofgekoeld, 12 kleppen, DOHC, driecilinder in-lijn
Boring x slag	78\| 53.4
Cilinder inhoud	765
Comp. verhouding	12,54 :1
Kleppen	12 kleppen
Brandstof toevoer	Sequentiële, elektronische multipoint-brandstofinjectie met SAI. Elektronische gasklepregeling
Ontsteking
Vermogen	123\|90\|11750
Max. koppel	79\|9.400
Koppeling	Natte platenkoppeling met slip-assist
Versnellingsbak	6 versnellingen met Triumph Shift Assist
Verhouding
Overbrenging	X-ringketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	17,4
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Voorzijde - twin-sparconstructie van aluminium buizen. Achterzijde - tweedelig hogedruk-spuitgietwerk
Vering voor	Omgekeerde 41-mm Showa-voorvork, big piston vork (BPF), instelbare compressie, rebound en preload.
Vering achter	Ohlins STX40 met volledig instelbaar piggyback reservoir RSU
Remmen voor	Dubbele, zwevende remschijf van 310 mm, Brembo M4.32 radiale monoblock-remklauwen met 4 zuigers, uitschakelbaar ABS
Remmen achter	Enkele vaste remschijf 220 mm, Brembo zwevende éénzuigerremklauw, uitschakelbaar ABS
Voorband	120/70ZR17
Achterband	180/55ZR17
Wielbasis	1410
Lengte
Breedte	775
Hoogte	1085
Zithoogte	825
Drooggewicht	166
Leverbare kleuren	zwart, zilvergrijs
Beschrijving	Deze nieuwe generatie Street Triple RS heeft een aanzienlijk vernieuwd 765 cc-driecilinder blok, ontwikkeld door het Moto2™-motorteam van Triumph, met een hoog vermogen en koppel voor op het circuit. De Street Triple heeft altijd nieuwe maatstaven gezet met zijn revolutionaire, toonaangevende rijvermogen. Nu heeft de nieuwe RS de lat weer hoger gelegd.