< Vorige | Volgende >

RIEJU MR 250 RACING - 2024

Prijs:

€ 8.200,- € 9.900,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 117 p/m

Bouwjaar:

2024

Kleur:

GROEN ZWART

Vermogen:

Teller:

Nieuw

Rijbewijs:

Garantie:

Nee

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Wij hebben een Rieju MR 250 Racing omgebouwt tot crosser
- Simpele stuur bediening
- Dunlop Geomax Banden
- Cross nummerschild
- Excel wielen
- KYB Vering

Wilt u nou ook een kwalitatief goede crosser met uitstekende prestaties, voor een goede prijs sla dan uw slag.
Deze 250 2takt doet niets onder alle andere merken. A kwaliteit afgemonteerd.

€8200.- Rijklaar inclusief BTW NORMALE PRIJS €9900.-

2 Jaar fabrieksgarantie
B.T.W. motor (aftrekbaar voor ondernemers)
Inruil mogelijk
Wilt u meer informatie neem dan contact op met : 06-55533983 of 0314-631080

Motor

Motor 2-takt Eencilinder, vloeistofgekoeld
Cilinder inhoud 249,5 cc
Boring x slag 72 x 72 mm
Starter Kickstarter (nieuwe hendel) en elektrisch
Ontsteking Elektronisch – Euro5
Versnellingsbak 6 versnellingen versnellingsbak met voetbediening
Carburateur KehinPWK38
Koppeling Multidisc in oliebad. Magura koppelingspomp
Inlaat systeem Directe membraanklep VForce 4
Uitlaat Oxa

Chassis

Frame Middenframe in chroom-moly-stalen frame
Subframe Aluminium
Achterbrug Aluminium en koppelingssysteem
Voorvork KYB ø48 mm, AOS-systeem, gesloten cartridge
Schokdemper Schokdemper met gastank KYB
Stuur Neken Variabele diameter
Bodywork Onbreekbaar kunststof

Wielen

Velg – band Voorzijde: Excel 1.6 x21 – 90/90 – 21 M/C 54R Michelin Enduro Medium F TT
Velg – band Achter: Excel 2,15 x 18 – 140/80 – 18 70R Michelin Enduro Medium R TT
Type velg Excel velg, aluminium gestraald

Remmen

Voor rem Nissin Remklauw voor; NG Schijf Ø260 mm
Achterrem Nissin Remklauw achter; NG Schijf Ø220 mm

Dimensies

Dimensies Lengte x breedte x hoogte: 2145 x 810 x 1235 mm
Wielbasis 1.480mm
Brandstof 9,8 L
Droog gewicht 105 kg
Buddyhoogte 950 mm

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Overveld Parts
	Dorpsstraat 36 Halle Plan de route
	0314-631080

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: HONDA in 1959 - In 1959 werd de laatste Benly als moderne verschijning met een 125 cc OHC viertakt tweecylinderblok op de markt gebracht. Het was goed voor 112 km/uur en kreeg de type aanduiding C92 mee. In juli van 1958 introduceerde men in Japan 's werelds meest succesvolle motorfiets ooit, de C100 Super Cub. Het ontwerpen van de Super Cub nam drie jaar in beslag en werd een goedkope en praktische motorfiets die iedereen wel ergens voor kon gebruiken. Deze multifunctionele machine had een 50cc viertakt OHV motorblok, een centrifugaalkoppeling en een drietraps transmissie. Het was een motor die zo gemakkelijk te berijden was dat iedere opstapper van de bromfiets maar ook iemand zonder ervaring er als vanzelf mee wegreed. Het innovatieve frame zonder middenstang deed het ook goed bij de dames en zette een nieuwe trend in het segment woon-werk verkeer. Het woord "scooterette" werd gebruikt om het type zonder middenstang aan te duiden en werd verkocht in een 50, 70 en 90 cc versie. In 1959 werd de eerste Honda motorfiets verkocht in Amerika en werd daardoor meteen 's werelds best verkochtte transportartikel (dertig miljoen tot op heden). Als bewijs van het superbe concept en design is het feit dat de hedendaagse C50, C70 en C90's alleen maar detailverbeteringen hebben ondergaan in het nu vijfentwintig-jarig gebruik van het ontwerp van deze motorblokken. In datzelfde jaar, 1959, introduceerde Honda de 250 cc C72 Dream in Amsterdam. Dit was de eerste Japanse motorfiets die officieel werd geÃ«xposeerd in Europa. Het publiek verbaasde zich over het ongewone geperste stalen frame, de scharnierende achterbrug en de voorvering, het aluminium OHC motorblok, de startmotor en de knipperlichtinstallatie.