PIAGGIO MP3 250 IE - 2007

€ 1.495,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Nee

17337 Km

Grijs

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Nu in prijs verlaagd van € 1995 voor € 1495

Hierbij verkopen wij in opdracht deze MP 3 met het 250 CC motorblok.

Dit is een model met het motorrijbewijs A dus niet geschikt voor het autorijbewijs B het is geen LT uitvoering.

Motorfiets is voorzien van een Givi Air flow ruit voor meer windbescherming en een originele topkoffer in kleur.

Dus wil je graag op 3 wielen rijden met je motorrijbewijs hier is er een.

MP 3 staat klaar voor een bezichtiging en of proefrit.

Motor heeft wat kleine gebruiker sporen.

Alles werk van deze MP 3 dus geheel start klaar.

Proefrit is mogelijk.

Koeman motoren het adres voor onderhoud van uw motorfiets.
Maar ook voor verkoop van motorfietsen nieuw en gebruikt kunt uw bij ons terecht.
Ook voor banden en onderdelen en een goed advies bent uw hier op het juiste adres.
Bezoek ons site voor meer motorfietsen of informatie www.koeman-motoren.nl
Motorfiets staat klaar voor een proefrit en/of bezichtiging

Opties en Accessoires:
Automaat, In hoogte verstelbare ruit, middenbok, Originele uitlaat, Topkoffer, topkofferdrager, Verhoogde ruit, Windscherm

Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.

Koeman Motoren

Bericht

Website

Huizen, Noord-Holland

035-5254276

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Atlas" betekent: Fabrieksbenaming voor een van de laatste zware Norton-twins, geproduceerd van 1965-1968. Het motorblok heeft in essentie al de vormen aangenomen van de laatste traditionele Norton, de Commando. Het motorblok van de Atlas huist voor de laatste keer in het sinds 1950 gehanteerde Featherbed-frame. Het is nog een rechtopstaande twin, terwijl bij de Commando het motorblok enkele graden naar voren in het frame is gekanteld. De Atlas was met zijn 65OCC- en 750cc-uitvoering een donderende krachtpatser. Een minpunt was echter dat bij hoge snelheden excessieve trillingen in het motorblok ontstonden, waardoor deze toenmalige superbike een onstuimig vibrerende motorfiets werd. De Norton Atlas is slechts enkele jaren gemaakt. Onder fijnproevers binnen de café-race-scene genoot deze motorfiets de voorkeur boven een Triumph Bonneville of een BSA-twin. Een in originele staat verkerende Atlas heeft opvallend veel klassieke waarde gekregen. Wellicht omdat het de laatste op traditionele leest geschoeide Norton was, waarin alle stilistische elementen die de café-race-cultuur had voortgebracht in één fabrieksontwerp waren verenigd.