KTM 390 DUKE - 2014

€ 3.750,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

9008 Km

Zwart, wit, oranje

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Zeer nette, wellicht mooiste en zeker uniekste Ktm 390 adventure die er maar te vinden is.
Deze zelfde motor hebben wij in 2021 verkocht en nu weer terug gekocht, we kennen hem dus al wat langer. 2021 had deze 8200 gelopen dus helaas maar 800 km gereden in 4 jaar tijd!

Slechts 9008 km gelopen en van bouwjaar 2014.
Kilometerstand is gegarandeerd en gecontroleerd vanzelfsprekend.

Boekjes, ktm map allemaal aanwezig.
2 originele ktm sleutels.

Voorzien van:
Nieuwe accu
Nieuwe olie
Nieuwe filters
Nieuwe banden voor + achter

Opties:
Adventure kuip
Zwart gecoate wielen
Led knipperlichten
Verhoogde ktm kuipruit

Motor is in zeer nette staat en dat mag ook wel met deze km stand.

Deze ktm is READY TO RACE.
Neem nu contact op!

Prijs €3750.- incl gratis tenaamstelling en gratis 1 maand verzekering ( dekking naar keuze)
Inrui, ja graag!

Garantie en financiering mogelijk in overleg.

Bezorgen mogelijk. 2025 tarief €159.- heel NL, m.u.v. waddeneilanden.

Voor het maken van een afspraak contact opnemen met 06 - 50 266 464
Graag tot ziens bij Louwsma Motoren!

Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.

Louwsma Motoren

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 2008 - In 2010 werd de serie aangevuld met de G 650 GS, die in Nederland niet werd geïmporteerd. Intussen bracht BMW zelf een eigen model uit voor het 450cc-endurosegment. Deze motor, met type-aanduiding G 450 X, werd voorgesteld op de EICMA 2007 beurs van Milaan en werd gecommercialiseerd vanaf het voorjaar 2008. Het is niet bekend of Husqvarna enige inbreng heeft gehad bij de ontwikkeling van dit model. Vanaf 2008 werd de K-serie opgewaardeerd met 1300cc-motoren (de K 1300-serie). Vreemd genoeg kwam BMW in 2008, vlak vóór de overname van Husqvarna, met een eigen enduromotor. Het was de eerste stap van BMW in de richting van meer algemene takken van motorsport, na de deelnames in het wereldkampioenschap zijspanraces en de Dakar-rally. De G 450 X was in elke geval géén Husqvarna-kloon, want de machine zat vol vernieuwende ontwikkelingen. Het blok werd later zelfs in de Husqvarna machines gebouwd.