< Vorige | Volgende >

KTM 350 SX F - 2024

€ 6.750,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Nee

56 Uur

Oranje

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

KTM SX-F 350 - 2024 - 56 uur - Topstaat

Te koop aangeboden: een KTM SX-F 350 uit bouwjaar 2024 met slechts 56 draaiuren.
Bij 49 uur is preventief een nieuwe zuiger geplaatst.

HGS uitlaat gemonteerd — originele uitlaat wordt meegeleverd
Alle slijtageonderdelen zijn in topconditie
Wordt geleverd met:

Verse motorolie
Nieuwe oliefilter
Nieuwe Twin Air luchtfilter

Kunststofdelen zijn van het 2023 model, maar de motor is echt een 2024 uitvoering

Geavanceerde elektronica aanwezig:

Quickshifter: schakelen zonder koppeling, zelfs vol gas – perfect voor snelle starts en soepele overgangen
2 mappings: kies zelf het motorkarakter (mild of agressiever) afhankelijk van ondergrond en rijstijl
Traction Control: voorkomt wielspin en biedt extra controle, zeker op gladde of losse ondergrond

De motor is echt in super nette staat en 100% klaar om te rijden.
Slechts hobbymatig gebruikt, geen wedstrijden mee gereden.

Het is mogelijk om een financiering aan te vragen via onze website Robbe Motoren. De financiering wordt verzorgd in samenwerking met numotorrijden, snel en eenvoudig geregeld zodat jij binnenkort kunt rijden op jouw droommotor.

Neem contact met ons op!
Heb je vragen of intresse.
Je kunt ons bereiken op de volgende manieren:
Bellen: 06-30188051
Mailen: info@robbemotoren.nl
WhatsApp: 06-30188051

Bekijk al onze motoren op onze website!

Openingstijden van Robbe Motoren:

Maandag: 13:00 – 18:00
Dinsdag: Gesloten
Woensdag: 09:00 – 12:00
Donderdag: 15:00 – 20:00
Vrijdag: 10:00 – 20:00
Zaterdag: 09:00 – 12:00
Zondag: Gesloten

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Robbe Motoren

Bericht

Website

Giessenburg, Zuid-Holland

06-30188051

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Integraal" betekent: Integraalhelm. Ook wel klokhelm genoemd. Een helm die het gehele hoofd, inclusief het gezicht, bedekt (integraal =totaal). De integraalhelm werd overgenomen uit de autoracerij en raakte in de jaren zeventig in zwang bij het merendeel der motorrijders. Het gestroomlijnde uiterlijk en het vizier suggereerden snelheid en veiligheid, maar de praktijk heeft geleerd dat aan de integraalhelm ook nadelen verbonden zijn. Het is niet gezegd dat in geval van een ongeluk de integraalhelm de meeste garantie voor veiligheid biedt. Door het wegslaan van het hoofd kan een motorrijder zijn sleutelbeen breken door de rand aan de onderkant van de helm. Tevens is verstikking is sommige gevallen mogelijk, wanneer bij een val de helm wordt volgeschept met zand. Door de meeste motorrijders wordt de integraalhelm niettemin verkozen boven de jethelm of het spotje vanwege zijn bescherming tegen wind en regen, en vanwege het uiterlijk. Door berijders van antieke motorfietsen, custommotorfietsen en choppers wordt de integraalhelm als een misplaatste keuze beschouwd. Rechtop gezeten op de motorfiets vloekt een integraalhelm met de stijl van een dergelijke motorfiets. De gestroomlijnde integraalhelm harmonieert met een voorovergebogen positie.