Nieuwsbrief:

KTM  350 SX F - 2022

Garantie: Nee
68 Uur
WIT - ORANJE
ktm - 350-sx-f
ktm - 350-sx-f
ktm - 350-sx-f
ktm - 350-sx-f
ktm - 350-sx-f
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Nette KTM 350 SX-F van het bouwjaar 2022.

Motor heeft 68.2 uur gelopen. Voorzien van Akrapovic slip-on, PROSTUF wielen met oranjenaven en Moto-Master schijven. Slijtage delen in goede staat.

Voor meer informatie of vragen, graag even bellen/mailen!
  • KTM, HUSQVARNA, GASGAS, HONDA, YAMAHA, KAWASAKI, SUZUKI

    Voor meer info en vragen neem contact op via: 0342461338

    Openingstijden:

    maandag     09:00–12:30, 13:00–18:00
    dinsdag       09:00–12:30, 13:00–18:00
    woensdag   09:00–13:00
    donderdag  09:00–12:30, 13:00–18:00, 19:00–21:00
    vrijdag         09:00–12:30, 13:00–18:00
    zaterdag     08:30–13:00
    zondag       Gesloten

  • Ons team bestaat uit enthousiaste specialisten, die jouw passie delen en je met raad en daad kunnen ondersteunen.

    Met de jarenlange ervaring kunnen zij je alles vertellen over de motoren, het onderhoud, kleding en andere motorzaken, zeker op het gebied van motorcross en enduro. Onze service gaat net iets verder, onze specialisten lopen net iets harder en doen er alles aan om uw bezoek aan Brouwer Motors zo goed mogelijk te laten verlopen.

    Maak hiernaast alvast kennis met ons team van specialisten! Kom snel langs in Zwartebroek, de koffie staat klaar!






Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.
Brouwer Motors
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: BMW in 1924 - Toen Franz Bieber al in 1924 Duits kampioen werd met een standaard R 32, besloot BMW de sportieve successen vast te houden door ook kopklepmotoren te ontwikkelen. In de jaren twintig, toen Duitsland nog gebukt ging onder de herstelbetalingen na de Eerste Wereldoorlog, bloeide BMW. Er werden in die periode ca. 27.000 motorfietsen verkocht, ondanks het feit dat BMW's duurder waren dan andere motorfietsen. Vanaf het begin waren de BMW motorfietsen door hun sterke frame geschikt voor zijspangebruik. Er waren contracten met zijspanfabrikanten en zodoende kon men soms ook al het droog gewicht mét zijspan aangeven. Incidenteel werden kleinere (eencilinder) modellen uitgebracht. Opvallend is dat geen enkele eencilinder ooit met een zijklepmotor werd gebouwd, hoewel dit bij de tweecilinders tot aan de Tweede Wereldoorlog wel gebeurde.
© 2000 - 2025 Motoroccasion