Home Contact Disclaimer Sitemap Login

Nieuwsbrief:

Motorplein Motoren zoeken Motor gegevens

Alle motoren

Aanbiedingen

Favorieten

ZOEK:

KTM 1290 SUPER DUKE R EVO - 2023

€ 23.500,- € 26.200,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

Onbekend

ORANJE

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Nieuw: Ja
Modeljaar: 2023
Fabrieksgarantie: 24 maanden

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Email

Goedhart Motoren

Bericht

Website

Bodegraven, Zuid-Holland

0172-650005

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

NINJA H2 SX SE+ TOURER

€ 26.490,-

DUCATI

MULTISTRADA V4 S

€ 29.590,- € 26.590,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Een stukje historie: BMW in 1973 - Hans A. Muth ontwierp de R 90 S. Dat model sloeg goed aan, vooral vanwege de kleurcombinaties die waren gebruikt. De R 90 S is inmiddels een duur verzamelobject geworden. In deze serie werden ook voor het eerst schijfremmen toegepast.

Snel navigeren? Bekijk hier al onze merken

Contact Sitemap Disclaimer


Motor	Twincilinder, 4-takt, V 75°
Boring x slag	108\|71
Cilinder inhoud	1,301
Comp. verhouding	11.5:1
Kleppen
Brandstof toevoer
Ontsteking	Electrisch
Vermogen	177\|132\|8,870
Max. koppel	141\|7000
Koppeling	Meervoudige oliebadkoppeling, hydr. bediening
Versnellingsbak	6 versnellingen, klauwkoppeling
Verhouding
Overbrenging	Ketting, X-Ring 5/8 x 5/16
Starter	electrisch
Tankinhoud	18
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Buisframe van chroommolybdeen staalbuizen, geëloxeerd
Vering voor	WP USD Ø 48 mm
Vering achter	WP monoshock
Remmen voor	320 mm, 2 x Brembo monoblock four-piston radial fixed calliper, brake discs, floating
Remmen achter	240 mm, Brembo twin-piston fixed calliper, brake disc
Voorband	120/70 ZR 17
Achterband	180/55 ZR 17
Wielbasis	1,482
Lengte
Breedte
Hoogte
Zithoogte	835
Drooggewicht	195
Leverbare kleuren	Zwart, Wit
Beschrijving	Evolutie en aanpassing zijn van cruciaal belang als het gaat om het behouden van iemands status als de beste hond. De KTM 1290 SUPER DUKE R EVO is een BEEST - geëvolueerd. Dankzij de intuïtieve Semi-Active Suspension Technology (SAT) past dit BEAST zich niet alleen aan het wegdek aan, maar ook aan de input van de rijder - waardoor het een koude, berekende jager wordt. Een beangstigend vooruitzicht voor elke potentiële uitdager.