KAWASAKI Z900 - 2018

€ 8.450,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

18000 Km

ZWART

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Motor is nieuwstaat met korte kentekenplaathouder, led knipperlichten, valdoppen en 35 kw mogelijk.
Referentienummer: 0809

Welkom bij Doornekamp Motorsport in Hoevelaken !
Met ruim 400 motorfietsen in onze collectie vindt u precies de motor die bij u past. Daarnaast beschikken wij over een moderne werkplaats met vakkundige monteurs, uitgebreide collectie verhuurmotoren, accessoires, Quick fit service en uitgebreide financieringsmoelijkheden. Onze volledige collectie motorfietsen kunt u terugvinden op onze website, www.doornekampmotorsport.nl

Wij leveren de motorfiets af met:
- 12 maanden garantie
- Servicebeurt en aflevercontrole
(Slijtage delen worden gecontroleerd en indien nodig vervangen!)
- 2 Sleutels
- Garantie en service boekje
- Tenaamstelling / vrijwaring
- Gratis 10 dagen allrisk verzekering
- Gratis Check einde garantie
- Vandaag kopen is vandaag rijden
Wij rekenen daarvoor 249,- euro afleverkosten.
Inbegrepen op Via Bovag.

LET OP !!! WIJ GEVEN 500 EURO KORTING ZONDER INRUIL.

OP ZOEK NAAR EEN LEUKE BAAN??? WIJ ZOEKEN NOG EEN VERKOPER. CHECK ONZE VACATURES.

Als u interesse heeft om een motor te bekijken kan u het beste bellen voordat u wegrijd om teleurstelling te voorkomen. Wij houden namelijk geen motoren vast. Proefrijden is altijd mogelijk, zonder afspraak , met droog weer, vandaag kopen is vandaag rijden.
Financieringen, wij werken samen met Motordreams en Numotorrijden.
U kunt ons bereiken via:
- Telefoon : 0332534425
- Whatsapp: 0619000666
- Email: info@doornekampmotorsport.nl

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Doornekamp Motorsport

Bericht

Website

Hoevelaken, Gelderland

033-2534425

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Hardtail" betekent: Letterlijk: stijve of harde achterkant. In dit geval de benaming voor een frame dat niet is uitgevoerd met een scharnierende achterbrug, noch met plunjervering. Kortweg een stijf frame genoemd. De meeste Europese en Amerikaanse motorfietsen uit de jaren twintig, dertig en begin jaren veertig hadden een stijf frame. De Britse en de Duitse motorfietsindustrie kwamen als eerste uit met seriemodellen die beschikten over zowel achter- als voorvering. De ooit toonaangevende Engelse motorindustrie tekende voor de eerste generatie massaal uitgevoerde semi-hydraulische voor- en achterschokbreking. In Engeland werd de Matchless G3L (l voor light) als eerste met een telescopische voorvork uitgerust aan het begin van de Tweede Wereldoorlog. De Amerikaanse industrie bleek op dit gebied het conservatiefst. De zware Indians werden in 1940 nog uitgerust met het Springframe, waarbij plunjervering was verwerkt in de achterwielophanging. Harley-Davidson ging met zijn zwaarste modellen pas in 1958 over op een frame met scharnierende achterbrug na in 1949 de springervoor vork door een hydraulische voorvork te hebben vervangen. De op zich uiterst trage aanpassing van het rijwielgedeelte van de topmodellen aan de moderne stroom van Europese motorfietsontwerpen, trompetterde het reclamebureau van Harley-Davidson van de daken als ongekende noviteit op het gebied van motorrijderscomfort. De begeleidende namen van modellen als Hydra Glide (hard tail met hydraulische voorvork) en Duo Glide (hydraulische voorvork én achtervering) getuigen van een bombastische mythologisering van een door Harley-Davidson matig ontwikkelde schokbrekingstechniek. Een hard tail komt bij moderne fabrieksmotorfietsen niet meer voor. Bij sommige motorfietsen ziet het er overigens wel zo uit omdat de schokbreker(s) weggewerkt zijn onder of boven het motorblok. Bij Harley-Davidson werd met het Softail-frame voor de hard tail-look gekozen omdat deze in is bij customrijders.


Motor	Vloeistofgekoelde, 4-cilinder 4-takt lijnmotor
Boring x slag	73,4\|56
Cilinder inhoud	948
Comp. verhouding	11,8:1
Kleppen	DOHC, 16 kleppen
Brandstof toevoer	Brandstofinjectie: 4 x Ø 36 mm met ovalen hulpgasklep
Ontsteking
Vermogen	125\|92,2\|9,500
Max. koppel	98,6\|7,700
Koppeling	Natte multi-plaat koppeling, handbediend
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	Gesloten ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	17
Topsnelheid
ABS
Frame	Trellis frame, hoogwaardig staal
Vering voor	41 mm omgekeerde voorvork met uitgaande en compressie demping en instelbare veervoorspanning
Vering achter	Horizontale Back-link, met uitgaande demping en instelbare veervoorspanning.
Remmen voor	Dubbele semi-zwevende 300 mm remschijven. Remklauw: Dubbel tegenover liggende 4 zuigers
Remmen achter	Enkele 250 mm remschijf. Remklauw: Enkele zuiger
Voorband	120/70ZR17M/C (58W)
Achterband	180/55ZR17M/C (73W)
Wielbasis	1,450
Lengte	2,065
Breedte	825
Hoogte	1,065
Zithoogte	795
Drooggewicht
Leverbare kleuren	Pearl Mystic Gray/Metallic Flat Spark Black, Candy Lime Green/Metallic Spark Black. Flay Ebony/Metallic Spark Black, Candy Persimmon Red/Metallic Spark Black
Beschrijving	De Z900 is verrassend veelzijdig en compleet. Zo is dit model niet alleen ontworpen om gemakkelijk en ontspannen sportief te kunnen rijden, maar ook om een maximale rijsensatie te kunnen geven aan meer ervaren Z-rijders. Het hoge uitrustingsniveau met onder meer een Assist & Slipper koppeling en een grafisch meervoudig instelbaar display, matchen het moderne LED achterlicht met Z-patroon en de fraaie 5-spaaks lichtgewicht wielen met sterpatroon.