KAWASAKI Z1000 ABS - 2014

Prijs:

€ 9.450,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 190 p/m

Bouwjaar:

2014

Kleur:

Groen-Grijs

Vermogen:

Teller:

22.300 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Schitterende Z1000, voorzien van bar-end spiegels, korte kentekenhouder, kleine knipperlichten, verstelbare hendels, 4x valdop, bellypan en hugger in kleur en Hurric uitlaat.

Rijklaar afgeleverd met nieuwe olie en filter.

Meer info of afspraak bel gerust met M: 06-18 139 389. Inruil, financiering en bezorgen mogelijk.

Afleverkosten inclusief garantie E199,-
MOTO WIJMA
Zwettestraat 14
8912 AH Leeuwarden
M: 06-18139389
E: info@motowijma.nl

Openingstijden:
Woensdag t/m Zaterdag van 9.00 t/m 17.00uur.
Bel gerust voor een afspraak buiten openingstijden.
Uw motor snel, veilig en voor een goede prijs verkopen? Wij zijn altijd opzoek naar motoren voor eigen inkoop. Vul het formulier in op www.motowijma.nl en ontvang meteen reactie.
Wij leveren al onze motoren met 10 dagen gratis verzekering!

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Moto Wijma
	Zwettestraat 14 Leeuwarden Plan de route
	06-18139389

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: HONDA in 1949 - Rond 1949 kwam Honda met het "D-type". Meneer Honda was betrokken bij elke stap in de ontwikkeling van de tweetakt in zowel het ontwerpen als het produceren van de D-type Dream. Dit was Honda's eerste echte motorfiets. Dit proces was wel iets anders voor het bedrijf dan simpel gezegd het monteren van motorblokjes in standaard fietsframes. Honda noemde de machine 'Dream' omdat hij er van het begin af aan al van droomde een eigen motorfiets te bouwen. Soichiro Honda was een ingenieur en altijd op zoek naar mogelijkheden om betere en beschaafdere machines te ontwerpen. Een stap verder kwam de 146cc, OHV, viertakt E-type Dream. Een voor die tijd krachtige machine met maar liefst vijf en een half pk met een top van tachtig kilometer per uur. Het had een stalen frame en zowel een achter- als een voorvering. Medio oktober 1951 was de produktie opgelopen naar honderddertig stuks per dag(!).


Motor	Vloeistofgekoelde, viertakt viercilinder-in-lijn
Boring x slag	77.0 mm x 77.0 mm
Cilinder inhoud	1043 cc
Comp. verhouding	11.8:1
Kleppen	DOHC, 16 kleppen
Brandstof toevoer	Brandstofinjectie: ø38 mm x 4 (Keihin), met ovale gaskleppen
Ontsteking	Digitaal
Vermogen	138 pk / 101.5 kW bij 9600 tpm
Max. koppel	110 Nm bij 7800 tpm
Koppeling	Meervoudige natte platenkoppeling, handbediend
Versnellingsbak	6 versnellingen, sequentieel
Verhouding	2,571 (39/15)
Overbrenging	O-ring ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	15 liter
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Aluminium twin-tube
Vering voor	41 mm upside down voorvork, met traploos instelbare uitgaande demping en afstelbare veervoorspanning, veeruitslag 120mm
Vering achter	Horizontale Back-link, gasgevulde schokdemper, traploos instelbare uitgaande demping en afstelbare veervoorspanning , veeruitslag 135 mm
Remmen voor	Dubbele, semizwevende 300 mm wave-type remschijven radiaal gemonteerd met 4 zuiger
Remmen achter	Enkele schijf, 250 mm wave-type met 1 zuiger
Voorband	120/70ZR17M/C (58W)
Achterband	190/50ZR17M/C (73W)
Wielbasis	1400 mm
Lengte	2090 mm
Breedte	705 mm
Hoogte	1115 mm
Zithoogte	815 mm
Drooggewicht	218 kg
Leverbare kleuren	Candylime geern/ebony, Ebony/flat ebony
Beschrijving	De filosofie van Kawasaki in één woord. Denk aan ‘Z’ en u denkt aan Kawasaki. De Z heeft altijd gestaan voor de meest opwindende ‘naked bikes’. Een krachtige verschijning die garant staat voor pittige ritten voor rijders met lef. De Kawasaki Z-serie was altijd al compromisloos en de nieuwe Z1000 is de minst compromisloze tot nu toe. Het Z-genot mag nooit verstoord worden door motortrillingen. Een zorgvuldig getuned subframe zorgt ervoor dat de rijder geen enkele trilling voelt