INDIAN MOTORCYCLE ROADMASTER - 2024

€ 42.390,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

Nieuw

BLACK METALLIC/

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Nieuw: Ja
Modeljaar: 2024
Garantie: 2 jr en 3 jr beperkt

Thunderstroke 116 Cilinderinhoud 1890 cc
Prestaties
Maximum koppel (95/1/EC NM) 171 Nm

7 inch display met RIDE COMMAND® inclusief Apple CarPlay®-integratie; elektrisch in hoogte verstelbaar windscherm; rijverlichting; highway bars; met vinyl bekleed Rogue-zadel; verwarmde handgrepen; instelbare floorboards voor de passagier; ruim 136 liter aan ruimte voor bagage; bandenspanningscontrole; op afstand afsluitbare harde zadelkoffers en topkoffer; te selecteren rijmodi; uitschakelsysteem achterste cilinder; ABS; cruise control; sleutelloos starten; 200W-audiosysteem met AM/FM-radio, Bluetooth, USB, smartphone-integratie; 12V-laadaansluiting
Full Led verklichting

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

De Jong Alphen BV

Bericht

Website

Alphen aan den Rijn, Zuid-Holland

0172-492036

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 2005 - De H(igh) P(erformance) 2 (cilinder) serie kwam in 2005 op de markt met als eerste model de HP2, die ook wel HP2 Enduro wordt genoemd nadat er nog twee modellen op de markt kwamen. Met deze serie motorfietsen liet BMW voor het eerst de Form follows function filosofie helemaal los. In feite waren het drie (een enduromotor, een supermotard en een extreme sportmotor) modellen die behalve "plezier" geen enkele functie hadden. Ze vonden feitelijk in alle drie de categorieën concurrenten die meer geschikt waren. De Enduro paste in geen enkele enduroklasse, de supermotard kon niet in supermotardwedstrijden worden ingezet en de sportmotor was minder sterk en zwaarder dan een aantal andere sportieve twins. De HP2-serie bestond uit peperdure, maar wel exclusieve motorfietsen, die bestemd waren voor liefhebbers. De HP2 Sport was de eerste BMW productie-boxermotor met dubbele bovenliggende nokkenassen en de eerste productiemotor met een quickshift schakelsysteem.


Motor	Thunder Stroke 116
Boring x slag	103.2\|113
Cilinder inhoud	1890
Comp. verhouding	11.0:1
Kleppen
Brandstof toevoer	Electronische brandstofinjectie
Ontsteking
Vermogen	\|\|
Max. koppel	171\|3,000
Koppeling	Natte meerplaten koppeling
Versnellingsbak
Verhouding
Overbrenging	Tandwiel
Starter	electrisch
Tankinhoud	20,8
Topsnelheid
ABS
Frame
Vering voor	Telescoopvork, 119mm, 46mm vork cartridge met dual rate veer
Vering achter	Pneumatisch instelbare enkele schokbreker, 114mm
Remmen voor	Dubbel, zwevende remschijven, 4- zuiger remklauwen, 300mm met abs
Remmen achter	Enkel, zwevende remschijven, 2- zuiger remklauwen, 300mm met abs
Voorband	Metzeler Cruisetec 130/80B17 65H
Achterband	Metzeler Cruisetec 180/60R16 80H
Wielbasis	1,668
Lengte	2,656
Breedte	1,012
Hoogte	1,572
Zithoogte	673
Drooggewicht	403
Leverbare kleuren	Thunder black Pearl,Maroon Metallic/Crimson Metallic,Black Azure Crystal/Stealth Gray Azure Crystal
Beschrijving	De Indian® Roadmaster™ voorziet in pure luxe, in Amerikaanse stijl. Voortbouwend op de legendarische Indian Roadmaster uit de jaren 40 van de vorige eeuw, defineert de nieuwe Roadmaster van Indian Motorcycle opnieuw de stijl, het comfort en de prestaties die u mag verwachten tijdens uw lange tochten op de (snel)wegen.