Nieuwsbrief:

INDIAN MOTORCYCLE  FTR 1200 - 2022

Garantie: Ja
3738 Km
BLACK SMOKE
indian - ftr-1200
indian - ftr-1200
indian - ftr-1200
indian - ftr-1200
indian - ftr-1200
indian - ftr-1200
indian - ftr-1200
indian - ftr-1200
indian - ftr-1200
indian - ftr-1200
indian - ftr-1200
indian - ftr-1200
indian - ftr-1200
indian - ftr-1200
indian - ftr-1200
indian - ftr-1200
OmschrijvingTechniekBetaalgemakVerzekeringBedrijf
Modeljaar: 2022

High Licenseplate Holder, Black Rear Fender, 1901 Wind Deflector, Grey LED Turnsignals, R&G Radiator Guard, R&G Oil Cooler Guard, Comfort FTR buddy seat
End bar mirrors,USB poort, ABS, Cruise control, Volledige LED-verlichting,
ProTaper Alu Stuur, 17.inch Wielen




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
De Jong Alphen BV
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Dream" betekent: Naam die het Japanse Honda, ’s werelds grootste producent van motorfietsen, decennia lang gebruikte voor verschillende van haar modellen. Honda’s eerste echte motorfiets, Model D, een 980cc eencilinder tweetakt, werd in 1949 uitgebracht. Om dit te vieren werd een feestje voor de circa twintig medewerkers van het kleine motorfabriekje georganiseerd. Iemand moet toen hebben gezegd dat ‘een droom werkelijkheid was geworden’. De grondlegger van het bedrijf, Soichiro Honda, kwam dit ter ore, waarna de eerste Honda Dream een feit werd. In 1951 werd de eerste Honda met een viertakt motorfiets geintroduceerd, de 146cc metende eencilinder Dream-E, in het midden van de jaren vijftig gevolgd door de 250CC Dream SA en de 350CC Dream SB . Motorfietsen met een plaatstalen geperst frame en een rubberen zweefzadel, waarbij goed was gekeken naar de modellen van het Duitse NSU . In 1957 bracht Honda de eerste twin op de Japanse markt (de C70 met 250CC motor). In de jaren zestig zou Honda met (aanvankelijk) lichte twin Dreams de Europese en Amerikaanse markt openbreken.
© 2000 - 2024 Motoroccasion