HONDA CRF 1100 L AFRICA TWIN DCT - 2020

€ 14.450,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

13450 Km

Rood

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Prachtige Honda CRF 1100 L Africa Twin DCT
Bouwjaar: 2020
Km. Stand: 13.450

Supermooie CRF 1100 L DCT Automaat!
Compleet met onderhoudshistorie afkomstig van1ste eigenaar!

Deze Honda beschikt over de volgende opties:
- 6.5 inch TFT Scherm incl. Apple carplay
- Cruise control
- Rijmodussen
- ABS
- Traction control
- Middenbok
- Bagage drager
- Getint windscherm
Etc. Etc.

WIJ RESERVEREN GEEN MOTOREN!

INTERESSE IN DEZE MOTOR? KOM LANGS IN ONZE WINKEL!
DE BELLER IS SNELLER, NEEM CONTACT OP MET 0546681054 (OOK WHATSAPP)

(Onze advertenties zijn met de grootst mogelijke zorg samengesteld, helaas kunnen er geen rechten worden ontleend aan foutieve invoer van o.a. accesoires, opties, druk -en zetfouten)

DE MOTORZAAK VAN TWENTE!

Al ruim 20 jaar is Jos Engbers Motoren het adres voor de aankoop van uw nieuwe of (jong) gebruikte motor.

Onze motoren worden altijd aangeboden voor een complete rijklaar prijs inclusief afleverinspectie! 3 Maanden volledige Jos Engbers Motoren garantie indien het aankoopbedrag boven de € 4.500,- is. Ook bestaat er de mogelijkheid om dit uit te breiden naar 12 of 24 maanden. Dit middels een Premium Garantie Care4Bike, Real Garant. Vraag gerust naar de voorwaarden.

Tevens beschikken wij over een ruime werkplaats met gespecialiseerd personeel. De plek voor het onderhoud aan uw geliefde motor. Ook voor motorkleding bent u bij ons aan het juiste adres. Wij zijn dealer van O.A: Shoei, Shark, RST, Held etc.

Door liefhebbers, voor liefhebbers!
U bent van harte welkom bij ons in de winkel.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Jos Engbers Motoren

Bericht

Website

Tubbergen, Overijssel

0546-681054

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Ace-bars" betekent: De café-race-styling wordt vanaf het begin gekenmerkt door het streven naar een zo ver mogelijk vooroverhangende houding. In eerste instantie gebeurde dit door de Ace- bars, een kort stuur, waarvan de beide stuurhelften naar beneden waren gebogen en dat werd bevestigd in de krib op het kroonstuk van de voorvork, waar het oorspronkelijke (hogere) stuur had gezeten. De opvolgers van de Ace-bars werden de clip-ons. Het chauffeursrestaurant the Ace Café, dat in de jaren vijftig een van de belangrijkste ontmoetingsplaatsen was van de Engelse motorrijders, lag aan de North Circular Road bij Londen. Iedereen van de Ton-up-boys-scene, zoals de berijders van de café-racers ook wel werden genoemd, kwam in the Ace Café. Het café was ook het epicentrum van de motor-subcultuur van de Teddy-boys en de *Rockers.