HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER XL 883 - 2007

€ 6.790,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

24232 Km

ZWART

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

MOOIE OPSTAPPER DE ZEER NETTE SPORTSTER 883 UITVOERING COMPLEET MET DIV ACC EN 6 MAANDEN GARANTIE.

SCREANIN EAGLE UITLAAT.

MVM Motoren is off Suzuki dealer - Royal Enfield dealer - MotoMorini dealer - Het Suzuki V-Strom center voor Nederland en het adres voor U gebruikte motor met een keuze uit 150 motoren met garantie tot wel 24 maanden.

Tevens zijn wij de grootste motorverhuurder van Nederland met wel een keuze uit 45 motoren . Zie MOTORVERHUUR.NL

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

MVM Motoren

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: AERMACCHI in 1955 - Behoorlijk tegenvallend was de daaropvolgende creatie, de 250 cc twin (twee 125s gekoppeld) die gefabriceerd werd in 1953 en 54. In 1955 ontwierp Tonti een recordbreker. Er werd in die dagen al gebruik gemaakt van windtunnels en andere faciliteiten en technieken die men vanuit hun vliegtuigkennis ook in deze industrie toepasten. De vliegtuigproductie had men in die dagen meer naar de civiele sector laten glijden. De recordbreker werd aangedreven met dubbele-OHC motoren met een 48 cc en 75 cc capaciteit. Dit was een voorbeeld van de eerste -vliegende sigaren- die erg laag waren en bijna 3 meter lang. Het motorblok werd achter de bestuurder geplaatst. De achterwaarts geplaatste cilinders werden onder een hoek van 20 graden geplaatst. De overmaat nokken werden met een ketting aangedreven. Boring en slag waren 44,5 bij 43 mm voor de grotere en 40 mm bij 39 mm voor de kleinere cilinder. En met een compressieverhouding van 10:1 was het vermogen een dikke 9 pk bij 11.000 toeren voor de 75 cc en 7 pk bij 12.000 toeren voor de 48 cc - behoorlijk goede cijfers wanneer je je bedenkt dat dit zich afspeelde in 1955 waarbij de brandstof in die tijd ook nog niet van de kwaliteit was die we nu kennen. Het motorblok, die was uitgerust met een oliebad smering, lag in lijn met een vier-versnellingen schakelbak. De eindaandrijving geschiedde met een ketting. Het gewicht was 97 kilogram, de velgdiameter 18 inch.


Motor	Luchtgekoeld, Evolution®
Boring x slag	76.2\|96.8
Cilinder inhoud	883
Comp. verhouding	8.9:1
Kleppen	2 kleppen per cilinder
Brandstof toevoer	Injectie (ESPFI)
Ontsteking	electrisch
Vermogen	53\|39\|6.000
Max. koppel	70\|3750
Koppeling	meervoudige natte platen
Versnellingsbak	5 versnellingen
Verhouding	9.66
Overbrenging
Starter	electrisch
Tankinhoud	12.5
Topsnelheid	165
ABS	nee
Frame	stalen wiegframe
Vering voor	niet instelbare 39 mm telescopische voorvork, veerweg 141 mm
Vering achter	qua veervoorspanning instelbare stereodempers, veerweg 61 mm
Remmen voor	292 mm
Remmen achter	292 mm
Voorband	100/90-19 57H
Achterband	150/80B16 71H
Wielbasis	1520
Lengte	2260
Breedte
Hoogte
Zithoogte	693
Drooggewicht	251
Leverbare kleuren	Vivid black, fire red pearl, Pacific blue pearl, pewter pearl
Beschrijving	883 cc Evolution® motorblok, rubber mounted; Zilverkleurige, powder-coated motor (inclusief cilinders en cilinderkoppen) met gepolijste covers; Laag stuur; Classiek solozadel; Chromen, korte dubbele uitlaat; Centraal geplaatste voetpedalen