Nieuwsbrief:

HARLEY-DAVIDSON  ELECTRA GLIDE CLASSIC FLHTC - 2010

Garantie: Ja
31982 Mls
Zwart
harley-davidson - electra-glide-classic-flhtc
harley-davidson - electra-glide-classic-flhtc
harley-davidson - electra-glide-classic-flhtc
harley-davidson - electra-glide-classic-flhtc
harley-davidson - electra-glide-classic-flhtc
harley-davidson - electra-glide-classic-flhtc
harley-davidson - electra-glide-classic-flhtc
harley-davidson - electra-glide-classic-flhtc
harley-davidson - electra-glide-classic-flhtc
harley-davidson - electra-glide-classic-flhtc
harley-davidson - electra-glide-classic-flhtc
harley-davidson - electra-glide-classic-flhtc
harley-davidson - electra-glide-classic-flhtc
harley-davidson - electra-glide-classic-flhtc
harley-davidson - electra-glide-classic-flhtc
harley-davidson - electra-glide-classic-flhtc
harley-davidson - electra-glide-classic-flhtc
harley-davidson - electra-glide-classic-flhtc
harley-davidson - electra-glide-classic-flhtc
harley-davidson - electra-glide-classic-flhtc
harley-davidson - electra-glide-classic-flhtc
OmschrijvingTechniekBetaalgemakVerzekeringBedrijf

Te koop aangeboden:

Een hele dikke Harley Davidson FLHTC, Electra Glide Ultra Classic, met 31982 miles op de teller uit 2010. Frame nummer: 1HD1FC417AB618327. En dat betekent dat hij voorzien is van een geweldig 1600 cc motorblok met 6 versnellingen. Dit blok heeft souplesse en power en is uiterst betrouwbaar.

De klassieke vormgeving met de juiste hoeveelheid chroom en deze bijzonder fraaie kleurcombinatie geven hem een tijdloos uiterlijk.
Deze karakteristieke toerbuffel van Harley zorgt dat jij en je passagier comfortabel over de weg glijden. Dat maakt het motorrijden tot een belevenis die alleen een Harley Davidson je kan geven. En dat moet je uiteraard zelf komen ervaren. 
Hij staat proefrit klaar op je te wachten !

Last but not least; de waardevastheid van een Harley is hoog. Wat deze motorfiets sowieso aantrekkelijk maakt.

Prijs: 12950.- of  227.- euro per maand! (Zie onze site voor een financiering, www.rouvoetmotoren.nl)

Rouvoet motoren staat voor kwaliteit en zorgeloos motorrijden.
Daarom wordt iedere motor door ons professioneel gepoetst en technisch nagekeken.
Zo garanderen wij jou de zekerheid van een goede en betrouwbare occasion.

Optioneel kan je kiezen voor het Rouvoet afleverpakket: 3 maanden of 3000 km garantie met een onderhoudsbeurt voor €295.-. Zo stap je fris en zorgeloos op je nieuwe motor.

Bij Rouvoet Motoren kan je terecht voor:

Groot en klein onderhoud en reparatie aan alle merken motorfietsen.
• Verkoop van mooie en goede gebruikte motorfietsen, inruil van uw motorfiets.
• Verkoop van onderdelen en accessoires
• Winterstalling en opslag van motorfietsen.
• Schadeherstel van motorfietsen.
• Bandenservice.
• Verhuur van motoraanhanger.

Met vriendelijke groet,

Rouvoet Motoren
Nieuwe Havenweg 83 B
1216 BP Hilversum.

  • Tel: 035-6210343
  • WhatsApp: 06-18134257
  • www.rouvoetmotoren.nl
  • info@rouvoetmotoren.nl
  • Disclaimer: Wij doen ons best om onze teksten zo correct mogelijk weer te geven aan onze klanten. Eventuele schrijffouten zijn onder voorbehoud en U kunt geen rechten ontleden uit fouten in onze verkoopteksten.  
     





Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Rouvoet Motoren
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: BMW in 1980 - Vanaf 1980 kwamen de allroads op de markt. De R 80 G/S zou aan de basis staan van een lange lijn GS modellen, die uiteindelijk door zou groeien tot de zeer populaire R 1200 GS, die in de jaren nul tot de meest verkochte motorfietsen in Nederland zou horen. De GS serie vloeide voort uit de successen van Duitse rijders in de zware Enduro klassen eind jaren zeventig. Toen de R 80 G/S eenmaal op de wielen stond, sloeg het model direct aan. Bovendien droegen successen in de Dakar-rally ook bij aan de populariteit. De GS-en bleken echter ook zeer goede reismachines te zijn. Ze konden zwaar beladen worden en stuurden, ondanks de semi-terreinbanden, uitstekend. Door de hoge zit waren ze zeer controleerbaar en bovendien waren ze relatief licht geconstrueerd. Ze waren aanvankelijk voorzien van het nieuwe monolever veersysteem, een enkelzijdige achterwielophanging die niet alleen modern oogde, maar ook licht en sterk was en waardoor het achterwiel binnen enkele minuten in- en uitgebouwd kon worden. BMW bedacht er de naam "Reiseenduro" voor en zo worden deze motorfietsen ook gebruikt. Weinig mensen zullen een BMW GS daadwerkelijk als terreinmotor hebben ingezet. Intussen worden alle BMW tweecilinders in een GS versie geleverd. Latere versies werden uitgerust met het Sekundär Luft System om tot schonere uitlaatgassen te komen. De GS-serie plukte uiteraard de vruchten van alle ontwikkelingen, zoals de invoering van paralever, brandstofinjectie en katalysatoren. Dankzij de uitvinding van de kruisspaken konden ze, ondanks de spaakwielen, toch met tubelessbanden rijden.
© 2000 - 2024 Motoroccasion