Nieuwsbrief:

FANTIC  CABALLERO 500 FLAT TRACK - 2020

€ 5.999,- € 6.199,-
Garantie: Ja
5218 Km
Mat zwart
fantic - caballero-500-flat-track
fantic - caballero-500-flat-track
fantic - caballero-500-flat-track
fantic - caballero-500-flat-track
fantic - caballero-500-flat-track
fantic - caballero-500-flat-track
fantic - caballero-500-flat-track
fantic - caballero-500-flat-track
fantic - caballero-500-flat-track
fantic - caballero-500-flat-track
fantic - caballero-500-flat-track
fantic - caballero-500-flat-track
fantic - caballero-500-flat-track
OmschrijvingTechniekBetaalgemakVerzekeringBedrijf
  •  
    We werken voor verkoop uitsluitend op afspraak voor bezichtiging Bodelier Custom Build is motorbeleving. Uw adres voor Top Occasions, een nieuwe motorfiets, scooters, service & onderhoud, accessoires.
    Advertentieprijs = excl. onderhoudsbeurt en garantie 
    kosten.
    Soms zijn internetprijzen afwijkend ivm geen inruil mogelijk.
     

    Financiering op al onze motorfietsen is mogelijk inruil alle merken/types mogelijk. Voor meer info bel: 06-51 63 19 04 .
    Voor afspraak altijd bellen !!!.om teleurstelling te voorkomen.






Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.
Bodelier Custom Build
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Commando" betekent: Letterlijk stoottroepen De Norton Commando Interstate 750 en de Norton Commando 850 waren de laatste zware viertakt twins die door de AMC/Norton-Villiers-fabrieken werden uitgebracht. De Commando 750 werd in 1967 gepresenteerd op de motorshow van Earls Court in London. Voor de Commando werd niet langer gebruikgemaakt van het roemruchte Featherbedframe. De grootste moeilijkheid bij het ontwerpen van dit model bestond uit het elimineren van de motortrillingen. De oplossing werd niet gezocht in een verbeterde versie van het al bestaande motorblok, maar in de toepassing van silent-blocks, rubberen dempingsbussen tussen motorblok en frame. Op zich geen onbekend verschijnsel in de motorwereld, maar in die vorm niet eerder toegepast en door Norton het Isolastic System genoemd. De fabriek had hoge verwachtingen van haar superbike op de Amerikaanse markt. De prestaties en de betrouwbaarheid vielen echter tegen, vooral vergeleken met die van de sterk in opkomst zijnde Japanse merken. De hoofdlagers van de krukas bleken niet bestand tegen het grote vermogen. Er kwamen ongeveer evenveel garantieclaims als er Commandos werden geproduceerd. De verkoopcijfers bleven ver onder de verwachtingen en daardoor ging Norton ten onder. In oktober 1977 werd de productie van de Commando stopgezet. Het Norton-logo wordt momenteel gebruikt op een wankelmotorfiets, die slechts op zeer beperkte schaal aftrek vindt. De Engelse gemotoriseerde politie heeft een aantal van deze Nortons in gebruik.
© 2000 - 2024 Motoroccasion