Nieuwsbrief:

CFMOTO  675 SR-R - 2025

Garantie: Ja
Nieuw
Nebula White
cfmoto - 675-sr-r
cfmoto - 675-sr-r
cfmoto - 675-sr-r
cfmoto - 675-sr-r
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf

De CFMOTO 675SR-R herdefinieert de motorserie die begon met de populaire 450SR. De motor is uitgerust met een 675cc driecilindermotor, ontwikkeld door CFMOTO zelf, en is met slechts 54 kg een van de lichtste in zijn klasse. Met een indrukwekkend vermogen van 100 pk bij 11.000 t/min en een koppel van 70 Nm bij 8.250 tpm, biedt de 675SR-R uitstekende prestaties voor zowel dagelijkse ritten als sportieve uitjes.

De CFMOTO 675SR-R biedt technische innovaties die zich onderscheiden van andere 675-motoren. De motor beschikt over een boring van 72 mm en een slag van 55,2 mm, gecombineerd met dubbele bovenliggende nokkenassen en gesmede zuigers. Dit maakt een maximum toerental van 12.300 tpm en een topsnelheid van meer dan 220 km/u mogelijk. De motor is voorzien van QuickShifter en Traction Control, die zowel losgekoppeld als in 2 niveaus instelbaar zijn voor optimale controle.

De 130 mm KYB-vering is volledig instelbaar, zodat je de motor kunt afstemmen op jouw rijstijl. De motor is uitgerust met 300 mm J-Juan schijfremmen met 4 zuigers vooraan en 240 mm achteraan, die zorgen voor krachtige en betrouwbare remprestaties. De CST S3-banden (120/70 R17 vooraan, 180/55 R17 achteraan) bieden uitstekende grip en stabiliteit, ideaal voor zowel sportief rijden als dagelijkse ritten.

Het frame van de CFMOTO 675SR-R is gemaakt van CrMo staal, met een 23,7° schuin balhoofd en 93,2 mm veerweg voor uitstekende handling. Het totaalgewicht van de motor is slechts 189 kg, wat de 675SR-R tot een van de lichtste motoren in zijn klasse maakt. De 15 liter brandstoftank biedt voldoende capaciteit voor lange ritten.

Waarom Kiezen voor de CFMOTO 675SR-R?

De CFMOTO 675SR-R is de perfecte keuze voor motorrijders die op zoek zijn naar een sportieve, lichtgewicht motor met krachtige prestaties en geavanceerde technologie. Met de combinatie van een driecilindermotorprecisie-onderdelen en een moderne uitstraling biedt de 675SR-R een geweldige rijervaring. Of je nu door de stad rijdt of op zoek bent naar avontuur, de 675SR-R biedt alles wat je nodig hebt.

De CFMOTO 675SR-R is ontworpen als een pure sportmotor, maar biedt tegelijkertijd het comfort en de functionaliteit om je te vergezellen op alledaagse ritten. Met zijn geavanceerde technologie en hoogwaardige uitrusting is deze motorfiets zowel geschikt voor adrenalinevolle sportritten als voor praktisch dagelijks gebruik.

Net als de rest van het CFMOTO-programma is de 675SR-R standaard uitgerust met de nieuwste generatie technologie. Het 5-inch TFT-scherm biedt duidelijke en gedetailleerde feedback, waardoor je alle belangrijke informatie tijdens het rijden gemakkelijk kunt volgen. Daarnaast beschikt de motorfiets over volledige LED-verlichting, inclusief koplampen en achterlicht, voor optimale zichtbaarheid en een moderne uitstraling.

Voor extra gemak zijn er USB-aansluitingen van zowel type A als type C aanwezig, zodat je je apparaten altijd kunt opladen tijdens de rit.

De 675SR-R biedt ook een reeks optionele features om de rijervaring nog verder te verbeteren:

  • Stuurdemper: Voor meer stabiliteit en controle bij hoge snelheden.
  • Verwarmde handvatten: Ideaal voor comfort tijdens koudere ritten.
  • Bandenspanningscontrole: Geeft real-time feedback over de bandenspanning via het TFT-scherm.

Deze opties maken de 675SR-R niet alleen geschikt voor sportief rijden, maar ook voor comfortabele en veilige dagelijkse ritten.

De CFMOTO 675SR-R combineert het agressieve karakter van een sportmotor met de functionaliteit en comfort van een alledaagse motorfiets. Met zijn moderne technologievolledige LED-verlichting en optionele comfortfeatures is de 675SR-R een uitstekende keuze voor rijders die het beste van beide werelden willen.

Motortype:Inline 3-cilinder, 4-takt, vloeistofgekoeld, DOHC
Cilinderinhoud:675 cc
Max vermogen:70kW @ 11,000rpm
Max koppel:70Nm @ 8,250rpm
Boring x slag (mm):72mm*55.2mm
Voeding:Bosch EFI
Versnellingen:CF-SC slipper assist clutch, 6-speed, wet, multi-plate
Afmetingen (mm):2020mm*728mm*1105mm
Wielbasis (mm):1400mm
Grondspeling (mm):140mm
Inhoud benzinetank (L)15L
Gewicht (kg):189kg
Kleuren:Nebula Black, Nebula White, Aerolite Grey
Voorvering:41mm USD, fully adjusatble, KYB
Achtervering:Monoshock, adjustable preload & rebound, KYB
Remsysteem:300mm twin discs, four-piston radial caliper, J.Juan / 240mm single disc, single-piston sliding caliper, J. Juan
Velg voorwiel:Alu gietwiel R17
Velg achterwiel:Alu gietwiel R17
Banden:120/70 R17 CST S3N / 180/55 R17 CST S3N

Wij zijn officieel dealer van CFMoto, Kymco, Moto Guzzi, Aprilia, Piaggio en Vespa.

Welkom bij Van den Burg Eindhoven
Al jaren zijn wij dé specialist in scooters, motorscooters, bromfietsen en motoren in de regio Eindhoven. Of je nu op zoek bent naar een vlotte scooter voor in de stad, een stevige motorscooter voor lange ritten, of juist een robuuste motor voor de echte kilometervreters – bij ons zit je altijd goed. We hebben een enorm aanbod aan nieuwe en tweedehands voertuigen.

Kom gezellig langs
Stap gerust eens binnen in onze showroom en ontdek welk voertuig het beste bij jou past. Of je nu een nieuwe scooter, motor of een tweedehands exemplaar zoekt, wij helpen je graag verder. En natuurlijk zorgen we er ook voor dat je het beste uit jouw voertuig haalt met onze onderdelen en accessoires. Geniet van de Brabantse gezelligheid en laat je verrassen door ons aanbod!

Openingstijden:

Dinsdag t/m Vrijdag van 9.00 tot 18.00 uur.
Zaterdag van 9.00 tot 17.00 uur.

Van Den Burg Eindhoven
Bisschop Bekkerslaan 8
5628 RA Eindhoven






Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Van den Burg Eindhoven
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Speed-E-shift" betekent: Voordat Harley-David son zelf uitkwam met een handgekoppelde en voetgeschakelde versie van de zwaarste modellen - dit gebeurde pas na 1955 - ontwikkelde het rijderspubliek, waaronder veel dealers, zelf een technische oplossing voor de door de fabriek genegeerde wens een voetschakeling te ontwerpen. De Speed-E-shift was niet alleen een antwoord op die vraag in de zin dat het een voetschakeling was voor de 1200CC zijklep- en 1000/1200CC kopklep-Harley’s van 1946 (types U, UL, ULH , E, EL en FL ), de zwaarste en meest imposante lijn van die tijd. Er kon bovendien bliksemsnel mee worden doorgeschakeld omdat het eveneens voorzag in een automatische koppelingsbediening. De Speed-E-Shift is een plat mechaniek dat aan de linkerzijde naast de cilinders aan het frame werd bevestigd. Het bestond uit platte ijzeren strips en stangetjes. Het hart werd gevormd door twee notchedplates, platen waaruit een schuine vertanding was gefreesd, die zijdelings in elkaar grepen en deden denken aan een bereklem, waartussen zich het uiteinde van de schakelstang bevond. Onder invloed van trekveren en in het geval van de schuine vertanding ook de zwaartekracht, schoof de schakelstang trapsgewijs een stukje op wanneer het mechanisme werd bediend. Per stand correspondeerde dat met een versnelling. Zodoende werd met een enkele voetbeweging tegelijkertijd ontkoppeld en geschakeld, waardoor het bedieningsgemak van een half-automaat werd bereikt. Met een manette aan het stuur kon in één keer, bij voorkeur voordat volledige stilstand werd bereikt, terug worden geschakeld naar de vrijstand. Het concept en de uiteindelijke realisering van dit mechaniek is even geniaal als beperkt geweest. Wanneer de Speedy niet goed stond afgesteld was het risico van een totale inwendige verwoesting van de overigens zeer solide vierversnellingsbakvan Harley-Davidson, tot en met verbogen frame, niet ondenkbeeldig. De Speed-E-shift werd in 1945-46 op de markt gebracht door een kleinschalig toeleveringsbedrijf van Harleyaccessoires in Californië. Wie nu op zoek gaat naar deze rariteit kan dus het beste zijn geluk gaan proberen aan de westkust van de Verenigde Staten en moet naast de bereidheid minstens duizend gulden neer te tellen over de nodige overredingskracht beschikken om de bezitter afstand te laten doen van zijn speedy
© 2000 - 2025 Motoroccasion