BMW F 650 GS ABS - 2009

€ 4.990,- € 5.990,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

23616 Km

BLAUW

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Nette BMW F 650 GS

- ABS
- Boekjes & Onderhoudshistorie
- Handvatverwarming
- Valprotectie
- Gear indicator
- Windscherm
- Topkoffer
- Middenbok
- Verstelbare hevels

- Meer dan 600 motoren op voorraad, dus altijd raak!
- Professioneel advies, samen ruim 200 jaar ervaring.
- Specialistisch werkplaatsteam, ruime bezetting snelle service.
- Tot 36 maanden garantie mogelijk*
- Aflevering februari maart april mei etc mogelijk pas betalen bij aflevering!
- Uitgebreide financierings opties*
- Inruil, proefrijden, thuis bezorgen*
- 10 dagen gratis All Riskverzekering**
- Wij leveren ook nieuwe motoren*

Check onze vernieuwde site voor de meest spectaculaire actie's!

Goed kleding advies nodig van iemand die rustig de tijd voor u neemt? Kom langs in de onze kledingshop en laat je adviseren door onze Margreet! Gespecialiseerd in o.a. grote en kleine maten motorkleding.

Check onze webshop met een fantastisch aanbod & sportieve prijzen. www.barbiermotorsport.nl

Barbier Motorsport
Oeveraseweg 6
7971 PA Havelte
0521-342960

Volg ons ook op:

TikTok : @barbiermotorsport
Instagram : @barbiermotorsport
Facebook : @barbiermotorsport
Pinterest : @barbiermotorsport

* Vraag naar de voorwaarden.
** Vooraf aanmelding noodzakelijk, geen aanmelding is niet verzekerd.
*** Alle moeite is genomen om de informatie op deze advertentie zo accuraat en actueel mogelijk weer te geven. Fouten zijn echter nooit uit te sluiten. Schrijf- en zetfouten zijn dan ook voorbehouden. Acteer daarom niet alleen naar aanleiding van deze advertentie, maar controleer bij aankoop de zaken die uw beslissing zouden kunnen beïnvloeden. Aan onze advertentie's kunnen geen rechten ontleend worden.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Barbier Motorsport Havelte

Ook van deze verkoper:

HONDA

XL 700 V TRANSALP ABS

CABALLERO 500 SCRAMBLER

€ 5.990,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Een stukje historie: HARLEY-DAVIDSON in 1965 - De verhoogde productie door Harley-Davidson zorgde ervoor dat de productielijnen in Italië tussen de motorfietsen en de vliegtuigen gescheiden diende te worden. De vliegtuigfabriek in Varese werd stand-alone voor het vliegtuigsegment terwijl de oudere werkunits aan de rand van het meer werden gemoderniseerd en verbouwd om aan de grotere vraag naar motorfietsen te kunnen voldoen. Aan het einde van 1962 werd het Alfredo Bianchi duidelijk dat er niet meer vermogen geknepen kon worden uit de 250 cc en voert hij de boring en slag van het blok op naar een ovale 72 mm bij 61 mm. Zodoende nam het vermogen toe tot zo'n 30 pk bij 9,500 rpm (meer dan de regerend wereldkampioen double-knocker Guzzi produceerde) en de toepassing van een vijf-bak liet vol gebruik van dit vermogen toe. Verder in 1965 werd de power nog opgekrikt naar een goeie 34 pk bij 10.000 toeren. Niet slecht voor een push-rod productie racer! Zich bewust van het feit dat er een einde kwam aan het maar eindeloos door verbeteren van het blok had Bianchi ondertussen een nieuw ontwerp klaar. Helaas vond hij Harley-Davidson op zijn pad welke sterk ageerde tegen de plannen van Bianchi. Dit omdat men fundamenteel wilde blijven verschillen van de roadster machines. Harley-Davidson gebruikte zelf een 'Golden Wing' motorblok in hun eigen U.S. recordbrekende sigaar. Het project werd dus niet uitgevoerd. De Electra Glide wordt geïntroduceerd, de naam Electra komt van de elektrische startmotor, later zullen ook de Sportster modellen de elektrische startmotor krijgen.


Motor	vloeistofgekoelde 2-cilinder 4-takt
Boring x slag	82\|75,6
Cilinder inhoud	798
Comp. verhouding	12,0:1
Kleppen	4 kleppen per cilinder
Brandstof toevoer	electronische inspuiting/ digitaal
Ontsteking	electronisch two spark
Vermogen	71\|52\|7000
Max. koppel	75\|4500
Koppeling	meervoudige natte plaatkoppeling, mechanisch bediend
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	rondlopende O-ringketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	16
Topsnelheid	185
ABS	optie
Frame	stalen buizenframe, meedragende motor
Vering voor	telescoopvork, diameter 41 mm. Veeruitslag 180 mm.
Vering achter	dubbelzijdige aluminium swingarm, achteras met centraal geplaatst veerbeen, veervoorspanning en uitgaande demping traploos instelbaar. Veeruitslag 170 mm.
Remmen voor	vaste enkele remschijf, diameter 300 mm, zwevende dubbelzuiger remklauw
Remmen achter	vaste enkele remschijf, diameter 265 mm, zwevende 1-zuiger remklauw
Voorband	110/80 - 19 59H
Achterband	140/80 - 17 69H
Wielbasis	1.575
Lengte	2.280
Breedte	890
Hoogte	1.240
Zithoogte	820 mm (lage buddy 790 mm
Drooggewicht	179 (Rijklaargewicht 199 kg)
Leverbare kleuren	Weissaluminium-metallic matt . Lavaorange-metallic . Biarritzblau-metallic.
Beschrijving	De nieuwe BMW F 650 GS - niet eerder was een Enduro in deze klasse zo unstoppable. Van pure sportiviteit en met een 71 pk sterke tweecilinder. Met ongekende wendbaarheid door een laag eigen gewicht en een aangenaam lage zitpositie. En niet in de laatste plaats door ABS en RDC. Helemaal op maat voor de stad en altijd klaar om gebaande wegen te verlaten. Dat is de nieuwe F 650 GS. Door en door BMW. En absoluut unstoppable. Unstoppable. Puur performance. Meer dan voldoende power voor ...