BENELLI 752 S - 2024

€ 7.999,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

Nieuw

Groen

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Op onze 2 showroommodellen (groen en wit) nu een gratis Leovince sportdemper!

Met de introductie van de 752S markeert Benelli de terugkeer in het segment van de “medium-large” naked bikes. De Benelli 752S is een compacte en dynamische motorfiets die is ontworpen om te voldoen aan de verwachtingen van elke rijder.
Het stevige trellis frame omhult een nieuwe 750 cc vloeistofgekoelde paralleltwin. Dit motorblok geeft zijn maximum vermogen van 77 pk bij 8500 tpm en maximumkoppel van 67 Nm bij 6500 tpm af op een progressieve manier.
Ook leverbaar als 35 kW uitvoering, zodat je de 752S met een A2-rijbewijs kan besturen.

Wij zijn dé Benelli dealer van noord Nederland!

Bij Arnold's Motorshop vind je jouw toekomstige motor of elektrische scooter! We hebben een continu wisselend aanbod van gebruikte en nieuwe motoren en scooters. In onze showroom vindt je het meest actuele aanbod, het kan dus zijn dat de motor die je hier ziet wellicht net aan je neus voorbij is gegaan. Bel ons daarom altijd om even te checken of de motor er nog staat, of scheur zo snel mogelijk langs onze showroom! Vragen naar de laagste prijs hebben we geen tijd voor en zullen we niet beantwoorden.

Hebben we je interesse gewekt? Kom rustig langs in onze winkel en showroom en laat je verrassen door ons aanbod voertuigen, kleding en accessoires.

Uiteraard is inruil mogelijk.

Bovag en RDW erkend. Op al onze verkopen zijn de Bovag voorwaarden van toepassing*.

Proefrit maken? Dit kan bij intentie tot aanschaf en uiteraard bij een droog wegdek.

We zijn te vinden in Kolham.
Arnold's Motorshop
A. Plesmanlaan 11
9615 TJ Kolham
www.arnolds-motorshop.nl / info@arnolds-motorshop.nl
0598-371043 (ook voor whatsapp berichten!)

* tenzij nadrukkelijk anders aangegeven, check onze website!

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Arnolds Motorshop

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Featherbedframe" betekent: Het Engelse merk Norton ontwikkelde in de herfst van 1949 een frame, dat in april 1950 werd geïntroduceerd. Het Featherbedframe, zo genoemd om de goede afvering, gaf de Nortons die ermee werden uitgerust een uitstekende wegligging en uitnemende stuureigenschappen. In hetzelfde jaar dat de frames werden toegepast behaalde Norton successen in de Junior- en Senior TT wegraces. Volgens de overlevering werd de naam Featherbed (= veren bed) bedacht door Harold Daniell, een motorcoureur die na zijn overwinning in de Junior TT opmerkte dat zijn racemachine zo comfortabel stuurde, dat hij erop in slaap had kunnen vallen. Tot de komst van het Featherbedframe hadden motorfietsfabrikanten altijd gezworen bij frames die werden geconstrueerd met behulp van gietstukken en waarin de pijpen met koper aan elkaar werden gesoldeerd. De lastechnieken van 1950 lieten echter toe dat buizen direct aan elkaar werden gelast met SIF-brons, dat een relatief lage verhittingstemperatuur nodig had. Het raceframe vond zijn vertaling in een seriegeproduceerde motorfiets voor het grote publiek met de introductie in 1952 van de Norton Dominator, een 500CC staande *twin. Pas in 1967 zou met de komst van de Norton *Commando het Featherbedframe worden verlaten, al bleef het daarna nog lange tijd de lieveling van de bouwers en berijders van café-racers, voor wie het tot 1970 in produktie werd gehouden. Het Featherbedframe is gastheer geweest voor een grote variëteit merken motorblokken. Enerzijds omdat het zoveel ruimte bood, dat elk type motorblok erin paste, anderzijds vanwege de al geroemde legendarische stuureigenschappen die het decennia lang tot de maatstaf voor een goed frame verhieven. Tot op heden gaan nog stemmen op die beweren dat het Featherbedframe onovertroffen is


Motor	Vloeistofgekoelde parallel twin, viertakt
Boring x slag	88\|62
Cilinder inhoud	754
Comp. verhouding
Kleppen	vier kleppen per cilinder
Brandstof toevoer
Ontsteking
Vermogen	77\|56\|8500
Max. koppel	67\|6500
Koppeling	Natte meerplaatskoppeling
Versnellingsbak
Verhouding
Overbrenging
Starter	electrisch
Tankinhoud	14,5
Topsnelheid
ABS
Frame	Frame met stalen buizen en platen
Vering voor	Upside-down vork van ø 50 mm
Vering achter	Swingarm met centrale schokdemper met regelbare veervoorspanning
Remmen voor	Dubbele zwevende schijf ø 320 mm met vierzuiger remklauw en ABS
Remmen achter	Enkele schijf ø 260 mm, zwevende remklauw met enkele zuiger, ABS
Voorband	120/70 - ZR17”
Achterband	180/55 - ZR17”
Wielbasis
Lengte
Breedte
Hoogte	1100
Zithoogte	810
Drooggewicht
Leverbare kleuren
Beschrijving	Met de introductie van de 752S markeert Benelli de terugkeer in het segment van de medium-large naked bikes. De 752S is een compacte en dynamische motorfiets die is ontworpen om te voldoen aan de verwachtingen van elke rijder. Het stevige trellis frame omhult een nieuwe 750 cc vloeistofgekoelde paralleltwin. Dit motorblok geeft zijn maximum vermogen van 77 pk bij 8500 tpm en maximumkoppel van 67 Nm bij 6500 tpm af op een progressieve manier die de minder ervaren motorrijder nooit zal overweldigen. Vooraan is de 752S voorzien van een Upside Down Marzochhi voorvork met een diameter van 50 mm. De 117mm veerweg staat garant voor stabiliteit en effectiviteit over zijn gehele bereik. Aan de achterkant vinden we een swingarm met centraal instelbare monoshock met een veerweg van 45 mm. Brembo zorgt voor het remsysteem, met een dubbele semi-zwevende schijf met 320 mm diameter met vierzuiger remklauw aan de voorzijde en een enkele schijf met een diameter van 260 mm met zwevende remklauw en enkele zuiger aan de achterkant. Op de 17inchaluminium velgen bevinden zich de volgende bandenmaten: 120 / 70-17 aan de voorzijde en 180 / 55-17 aan de achterzijde. De tank heeft een inhoud van 14,5 liter. Rijklaaprijs: €7.999,- (verkoopprijs inclusief 21% BTW, BPM en rijklaarkosten).