BMW R 1200 GS ADVENTURE - 2017

€ 15.450,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

72330 Km

RALLYE

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Modelreeks: nov. 2013 - okt. 2018
Koppel: 125 Nm
Afmetingen (LxBxH): 226 x 98 x 152 cm
Tankinhoud: 30 liter
Gemiddeld brandstofverbruik: 5 l/100km (1 op 20,0)
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal eigenaren: 1

Even terug in de tijd .. Een GSA was alleen in standaard kleuren te verkrijgen.
BMW had net de R 1200 GS Rallye geintroduceerd met een blauw frame. Dat was de inspiratie om ook een Adventure te maken.
Een echte "one of a kind" dus.
Later volgde BMW ons voorbeeld en kwam met een eigen versie ;-)

Deze Adventure hebben wij destijds verkocht aan een vaste relatie van Simako-BDM, die de motor altijd bij ons keurig heeft onderhouden.
Nu hebben wij een nieuwe R 1250 GS Adventure mogen leveren en deze ingeruild.

Wordt nog gepoetst, maar binnenkort in onze showroom.

Opties en Accessoires:
12Volt aansluiting, ABS, Bagagerek, Bandenspanningcontrole (RDC), Boordcomputer Pro, Comfort pakket, Cruise control, Dagrijverlichting, Diefstalalarmsysteem, Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment), Dynamic pakket, Dynamic Traction Control (DTC), Keyless Ride, Kofferdragers links &amp; rechts, LED-koplamp, LED-verstraler, LED Achterlicht, Navigatievoorbereiding af fabriek, Rijmodi Pro, Touring pakket, Verwarmbare handvatten, Voertuig informatie Nederlands, Witte LED-knipperlichten, Zwart motorblok

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Simako-BDM Elst

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Atlas" betekent: Fabrieksbenaming voor een van de laatste zware Norton-twins, geproduceerd van 1965-1968. Het motorblok heeft in essentie al de vormen aangenomen van de laatste traditionele Norton, de Commando. Het motorblok van de Atlas huist voor de laatste keer in het sinds 1950 gehanteerde Featherbed-frame. Het is nog een rechtopstaande twin, terwijl bij de Commando het motorblok enkele graden naar voren in het frame is gekanteld. De Atlas was met zijn 65OCC- en 750cc-uitvoering een donderende krachtpatser. Een minpunt was echter dat bij hoge snelheden excessieve trillingen in het motorblok ontstonden, waardoor deze toenmalige superbike een onstuimig vibrerende motorfiets werd. De Norton Atlas is slechts enkele jaren gemaakt. Onder fijnproevers binnen de café-race-scene genoot deze motorfiets de voorkeur boven een Triumph Bonneville of een BSA-twin. Een in originele staat verkerende Atlas heeft opvallend veel klassieke waarde gekregen. Wellicht omdat het de laatste op traditionele leest geschoeide Norton was, waarin alle stilistische elementen die de café-race-cultuur had voortgebracht in één fabrieksontwerp waren verenigd.


Motor	lucht-/vloeistofgekoelde 2-cilinder 4-takt boxermotor, 2 bovenliggende nokkenassen, balansas
Boring x slag	101\|73
Cilinder inhoud	1,170
Comp. verhouding	12,5:1
Kleppen
Brandstof toevoer	elektronische inspuiting
Ontsteking
Vermogen	125\|92\|7,750
Max. koppel	125\|6,500
Koppeling	meervoudige natte plaatkoppeling, hydraulisch bediend
Versnellingsbak
Verhouding
Overbrenging	cardan
Starter	electrisch
Tankinhoud	30
Topsnelheid
ABS
Frame	2-delig, voor- en aangeschroefd achterframe met meedragende motor/transmissie
Vering voor	BMW Motorrad Telelever; veerpootdiameter 37 mm, centraal geplaatst veerbeen
Vering achter	enkelzijdige swingarm van gegoten aluminium met BMW Motorrad Paralever; WAD-veerbeen, veervoorspanning en uitgaande demping traploos instelbaar
Remmen voor	zwevende dubbele remschijven, diameter 305 mm, vaste 4-zuiger radiale remklauwen
Remmen achter	vaste enkele remschijf, diameter 276 mm, zwevende 2-zuiger remklauw
Voorband	120/70 R 19
Achterband	170/60 R 17
Wielbasis	1,510
Lengte	2,255
Breedte	980
Hoogte	1,450
Zithoogte	890/910
Drooggewicht	263 (rijklaar)
Leverbare kleuren	Racinigred Uni Matt, Lightwhite Uni, Blackstorm Metallic
Beschrijving	Houdt u van lange ritten, ook over slechte wegen en soms dwars door de wildernis? Wàt u onderweg ook maar tegenkomt - asfalt, onverhard, modder of mul zand - de BMW R 1200 GS Adventure met zijn uitstekende handling is er helemaal klaar voor. Een motorfiets voor iedereen die graag zijn grenzen verlegt. Kortgezegd: een machine voor motorrijders die het echte avontuur opzoeken, hun onafhankelijkheid willen onderstrepen en daarbij ook nog heel veel rijplezier willen hebben.