Nieuwsbrief:
BETA RR 50 TRACK - 2024
€ 4.050,- Garantie: Ja Nieuw Zwart |
| Omschrijving | Techniek | Financieren | Verzekering | Bedrijf |
De revolutionaire schakelbrommer met het juiste motorgevoel
De Beta 50 is terug met een nieuw model met volledig vernieuwd frame, motor en design. De nieuwe Beta RR 50 is er in de Enduro- en Motard (Supermoto) versies. Ze hebben allemaal een nieuw frame, een Euro 5-motor en een ontwerp dat is geïnspireerd op de grotere RR Enduro modellen (7 keer wereldkampioen met Holcombe en 5 keer met Freeman). De nieuwe Beta 50-modellen zijn een mix van race, stijl en puur plezier!
De RR 50 SUPERMOTO toont zijn race gevoel op straat, waar elke bocht pure adrenaline wordt. Uitgerust met extra lichte 17 ”zwarte velgen (aluminium of spaken afhankelijk van de versie), geeft hij een echt supermoto gevoel voor het gebruik op de weg.
VERSCHILLEN MET DE STANDAARDVERSIE.
RR 50 Supermoto TRACK
Upside down ø 41 mm verstelbare vork.
Fat bar stuur van ø 28 mm zonder dwarsstang.
Rood geanodiseerde aluminium uitlaatdemper.
Aluminium spaakwielen met zwarte velgen.
Speciale track kleur.
Voor remklauw met dubbele zuiger.
Zwarte versnellingspook en rempedaal.
Rood frame.
De Beta 50 is terug met een nieuw model met volledig vernieuwd frame, motor en design. De nieuwe Beta RR 50 is er in de Enduro- en Motard (Supermoto) versies. Ze hebben allemaal een nieuw frame, een Euro 5-motor en een ontwerp dat is geïnspireerd op de grotere RR Enduro modellen (7 keer wereldkampioen met Holcombe en 5 keer met Freeman). De nieuwe Beta 50-modellen zijn een mix van race, stijl en puur plezier!
De RR 50 SUPERMOTO toont zijn race gevoel op straat, waar elke bocht pure adrenaline wordt. Uitgerust met extra lichte 17 ”zwarte velgen (aluminium of spaken afhankelijk van de versie), geeft hij een echt supermoto gevoel voor het gebruik op de weg.
VERSCHILLEN MET DE STANDAARDVERSIE.
RR 50 Supermoto TRACK
Upside down ø 41 mm verstelbare vork.
Fat bar stuur van ø 28 mm zonder dwarsstang.
Rood geanodiseerde aluminium uitlaatdemper.
Aluminium spaakwielen met zwarte velgen.
Speciale track kleur.
Voor remklauw met dubbele zuiger.
Zwarte versnellingspook en rempedaal.
Rood frame.
Deze motor is geschikt voor A1 rijbewijs.
Femon Parts
Een stukje historie: KAWASAKI in 2011 - De vloeistofgekoelde DOHC-viercilinderlijnmotor met 16 kleppen van 1.043 cm3 in de Z 1000 SX ABS biedt een groter uitgangsvermogen (138 pk) en sterker koppel dan die van de vorige Z1000. Bij de selectie van de nieuwe cilinderinhoud had de Z1000 een naam hoog te houden.
De W 800: -Een mooi motorblok bouwen- was een belangrijk uitgangspunt bij het ontwerpen van de nieuwe luchtgekoelde verticale twin. De klassiek vormgegeven motor heeft een laag gewicht en is in zijn eenvoud een lust voor het oog. Waar mogelijk is metaal gebruikt in plaats van kunststof. Het resultaat is een gevoel van ouderwetse kwaliteit dat alleen de solide uitstraling van metalen onderdelen kan geven.
Snel navigeren? Bekijk hier alle typen van SHERCO
© 2000 - 2025 Motoroccasion