 |
| Motor | Enkele Cilinder, 4-takt, Luchtgekoeld, SOHC, Brandstofinjectie |
| Boring x slag | 78|86 |
| Cilinder inhoud | 411 |
| Comp. verhouding | 9,5:1 |
| Kleppen | |
| Brandstof toevoer | Elektronische injectie |
| Ontsteking | Digitaal electronisch |
| Vermogen | |24,5|6,500 |
| Max. koppel | 32|4,250 |
| Koppeling | Nat, Multiplaat |
| Versnellingsbak | 5 versnelling Constant Mesh |
| Verhouding | |
| Overbrenging | |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | |
| Topsnelheid | |
| ABS | |
| Frame | Halve duplex split-cradle frame |
| Vering voor | Telescopisch, 41 mm vorken, 200 mm slag |
| Vering achter | Monoshock met koppleing, 180mm wielslag |
| Remmen voor | 300 mm schijf, 2-zuiger zwevende remklauw |
| Remmen achter | 240 mm schijf, enkele zuiger zwevende remklauw |
| Voorband | 90/90 - 21 |
| Achterband | 120/90 - 17 |
| Wielbasis | 1,465 |
| Lengte | 2,190 |
| Breedte | 840 |
| Hoogte | 1,360 |
| Zithoogte | 800 |
| Drooggewicht | 191 |
| Leverbare kleuren | Snow, Granite |
| Beschrijving | Royal Enfield meest veelzijdige motor, die motorrijders bijna overal mee naar toe kunnen nemen waar ze willen gaan, off-road of gewoon op de weg.
De enige motor die je ooit nodig hebt. |
