< Vorige | Volgende >

HUSQVARNA NORDEN 901 - 2024

Prijs:

€ 17.130,- € 18.130,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 196 p/m

Bouwjaar:

2024

Kleur:

Grijs

Vermogen:

Teller:

Nieuw

Rijbewijs:

Garantie:

Nee

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

De Norden 901 legt de lat hoog in het segment van avontuurlijke motorfietsen en stelt toerliefhebbers in staat om de verborgen uithoeken van de wereld te ontdekken. Het model blinkt zowel in het terrein als op de weg uit en is ontworpen voor maximaal rijcomfort tijdens langeafstandsritten. De Norden 901 wordt aangedreven door een soepel draaiende en koppelrijke parallelle tweecilindermotor met een cilinderinhoud van 889 cc die in een lichtgewicht stalen buizenframe is gemonteerd. Door het gebruik van eersteklas onderdelen ben je verzekerd van maximale prestaties en betrouwbaarheid. Verken de wereld op je eigen manier met de Norden 901.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Brouwer Motors
	Wielweg 14 Zwartebroek Plan de route
	0342-461338

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

€ 15.770,- € 14.270,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Een stukje historie: TRIUMPH in 1902 - In 1902 wordt de eerste Triumph geproduceerd. Deze is ontworpen door Schulte. Men gebruikt een Ã©Ã©ncilinder 2,25 pk motorblok van het Belgische Minerva met een automatische inlaatklep en een batterij-ontsteking gemonteerd in een fietsframe. Schulte experimenteerd ook nog met Fafnir en JAP motorblokken. Tijdens 1903 wordt het ge-upgrade Minervablok gebruikt. Deze zijklepper is van redelijk goede kwaliteit maar toch wordt besloten om over te stappen op het JAP motorblok. Een divisie genaamd Orial TWN (Triumph Werke Nuremberg) wordt opgezet in Duitsland om daar motoren te produceren. Triumph verkoopt jaarlijks 500 motoren. Nu het J.A. Prestwich blok wordt gebruikt wordt ook een derde model met het Fafnir blok gemaakt. 1905 is het jaar waarin de eerste geheel Britse motor is gemaakt. Deze is ontworpen door Schulte en Charles Hathaway, hoofd R&D. De motor wordt verkocht voor 45 pond. De gemiddelde snelheid was 48 tot 65 km/h. Er worden er vijf per week geproduceerd.


Motor	2-cylinder, 4-stroke, parallel twin, vloeistofgekoeld
Boring x slag	68.8 mm x 68.8 mm
Cilinder inhoud	889 cc
Comp. verhouding
Kleppen
Brandstof toevoer
Ontsteking	Bosch-EMS met RBW
Vermogen	104 pk / 77 kW bij 8000 tpm
Max. koppel	Nm bij tpm
Koppeling	PASC™ antihopping-koppeling, mechanisch bediend
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	Ketting, 520 X-Ring
Starter	electrisch
Tankinhoud	19 liter
Topsnelheid
ABS	ja
Frame	Chromium-Molybdenum stalen frame
Vering voor	WP APEX 43, 220 mm veerweg
Vering achter	WP APEX - Monoshock, 215 mm veerweg
Remmen voor	320 mm remschijf, Bosch 9.1 MP (incl. Cornering-ABS and offroad mode, disengageable)
Remmen achter	260 mm remschijf, Bosch 9.1 MP (incl. Cornering-ABS and offroad mode, disengageable)
Voorband
Achterband
Wielbasis
Lengte
Breedte
Hoogte
Zithoogte	854-874 mm
Drooggewicht	204 kg
Leverbare kleuren	Grijs met geel accent
Beschrijving	De Norden 901 is een uitzonderlijke adventure touring-motorfiets. Deze motor wordt aangedreven door een soepele en koppelrijke 889 cc parallelle tweecilinder, geplaatst in een lichtgewicht stalen buizenframe, en dé complete afstandsvreter. Op de weg en op ruiger terrein, met zijn 105 pk schittert de Norden 901 op elk avontuur. De motor beschikt over premium, hoogwaardige offroad-schokdempers, veelzijdige banden die in alle situaties grip bieden en ergonomie die op langere ritten verbeterd comfort bieden. Verken de wereld op je eigen manier met de Norden 901.