Nieuwsbrief:
HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER LOW XL 1200 L - 2008
€ 8.750,- Garantie: Ja 29992 Km Copper / vivid black |
| Omschrijving | Techniek | Financieren | Verzekering | Bedrijf |
Specificaties XL1200 low
- Evolution 1200 cc
- Limited edition nr. 0408 van 2000 stuks gemaakt
- Rubber mounted
- Zwart & chrome motorblok
- 5 versnellingen
- Brandstof injectie
- Mid mount foot controls
- Fehling valbeugel
- Spaakwielen
- Saddlemen tassen
- Afneembaar windscherm
- Handsfree alarmsysteem
- 17 liter tankinhoud
- Screamin eagle stage 1 luchtfilter
- Koplamp trim ring
- Evolution 1200 cc
- Limited edition nr. 0408 van 2000 stuks gemaakt
- Rubber mounted
- Zwart & chrome motorblok
- 5 versnellingen
- Brandstof injectie
- Mid mount foot controls
- Fehling valbeugel
- Spaakwielen
- Saddlemen tassen
- Afneembaar windscherm
- Handsfree alarmsysteem
- 17 liter tankinhoud
- Screamin eagle stage 1 luchtfilter
- Koplamp trim ring
- XL1200 Sportster low uit 2008. Het jaar waarin Harley zijn 105 jarig bestaan vierde door het uitbrengen van limited edition modellen. Deze Sportster is een limited edition model. Genummerde serie, waarvan deze sportster nummer 408 is uit een oplage van 2000 stuks. Voorzien van vele extra,s zoals: windscherm , valbeugel, Tassen set, highway pegs etc. Originele nederlands geleverde motor. Wordt geleverd met nieuwe accu, nieuwe motorolie, oliefilter, versnellingsbakolie en nieuwe bougies. Tevens wordt er een diagnoserapport bijgeleverd.
Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Harliepleats
Wist u dat: In de motortaal "Spring hub" betekent: Verende naaf die werd ontwikkeld en toegepast door het Engelse merk Triumph in het achterwiel van de 50OCC en 650CC staande twin modellen als de SpeedTwin en deTiger uit de jaren veertig en vijftig. Om het rijden met het stijve frame toch nog enig comfort te verschaffen, werd niet overgegaan tot bijvoorbeeld het aanbrengen van plunjervering in de achterbrug van het frame, of van een scharnierende achterbrug, maar van een afgeveerde achteras. Dat afveren vond plaats in de naaf, waarin de achteras een paar centimeter verticaal op en neer kon veren. Een constructie die in motorkringen evenveel bewondering als verwerping heeft geoogst. De spring hub verdween toen de scharnierende achtervork met schokdempers de standaardconstructie werd op moderne motorfietsen in de jaren vijftig.
Snel navigeren? Bekijk hier alle typen van BMW
C 1
C 400 GT
C 400 X
C 600 SPORT
C 650 GT
C 650 SPORT
C EVOLUTION
CE 02
CE 04
F 650 CS SCARVER
F 650 GS
F 650
F 700 GS
F 750 GS
F 800 GS
F 800 GT
F 800 R
F 800 S
F 800 ST
F 850 GS ADVENTURE
F 850 GS
F 900 GS ADVENTURE
F 900 GS
F 900 R
F 900 XR
G 310 GS
G 310 R
G 450 X
G 650
HP 2 / ENDURO
HP 4 RACE
K 100 LT
K 100 RS
K 100
K 1100 LT
K 1100 RS
K 1200 GT
K 1200 LT
K 1200 RS
K 1200 R
K 1200 S
K 1300 GT
K 1300 R
K 1600 B
K 1600 GRAND AMERICA
K 1600 GT
K 1600 GTL
K 75
K1
M 1000 R
M 1000 RR
M 1000 XR
R 100
R 1100 GS
R 1100 RS
R 1100 RT
R 1100 R
R 1100 S
R 1150 GS ADVENTURE
R 1150 GS
R 1150 RS
R 1150 RT
R 1150 R
R 12 NINE T
R 1200 CL
R 1200 C
R 1200 GS ADVENTURE
R 1200 GS
R 1200 RS
R 1200 RT
R 1200 R
R 1200 ST
R 1200 S
R 12
R 1250 GS ADVENTURE
R 1250 GS
R 1250 R
R 1250 RS
R 1250 RT
R 1300 GS ADVENTURE
R 1300 GS
R 1300 RS
R 1300 RT
R 1300 R
R 18 B
R 18 CLASSIC
R 18 ROCKTANE
R 18 TRANSCONTINENTAL
R 18
R 26
R 27
R 50
R 51
R 60
R 65
R 69 S
R 75
R 80
R 850 C
R 850 RT
R 850 R
R 90
R NINE T 100 YEARS
R NINE T PURE
R NINE T RACER
R NINE T SCRAMBLER
R NINE T URBAN GS
R NINE T/5
R NINE T
S 1000 R
S 1000 RR
S 1000 XR
© 2000 - 2025 Motoroccasion