 |
| Motor | Testastretta, L-Twin cilinder, 4 kleppen, Mono Spark, Desmodromic, Vloeistofgekoeld |
| Boring x slag | 94|67,5 |
| Cilinder inhoud | 937 |
| Comp. verhouding | 12,6:1 |
| Kleppen | 8 kleppen |
| Brandstof toevoer | Bosch electronisch injectie systeem, cilindrische kleppen, Ride-by-Wire 53mm |
| Ontsteking | |
| Vermogen | 113|83|9,000 |
| Max. koppel | 96|7,750 |
| Koppeling | Natte meervoudige platenkoppeling, mechanisch, self servo, slipper over-run |
| Versnellingsbak | 6 versnellingen |
| Verhouding | 37/15 |
| Overbrenging | Ketting, Z15/Z43 |
| Starter | electrisch |
| Tankinhoud | 20 |
| Topsnelheid | |
| ABS | ja |
| Frame | Trellis frame, hoogwaardig staal |
| Vering voor | KYB 48MM verstelbare USD vork |
| Vering achter | Volledig verstelbare Sachs monoshock, Remote veervoorspanning, Aluminium dubbelzijdige swingarm |
| Remmen voor | 2 x 320mm Semi zwevende schijven, Radiaal gemoteerde Brembo Monobloc remklauwen, 4-zuiger, 2-pad, ABS |
| Remmen achter | 265 mm schijf, 2-zuiger zwevende remklauw, ABS |
| Voorband | Pirelli Scorpion Trail II 120/70 R19 |
| Achterband | Pirelli Scorpion Trail II 170/60 R17 |
| Wielbasis | 1,594 |
| Lengte | |
| Breedte | |
| Hoogte | |
| Zithoogte | 840 |
| Drooggewicht | 207 |
| Leverbare kleuren | Glossy Grey, Ducati Red |
| Beschrijving | Voor het eerst is de Multistrada 950 leverbaar in de S-versie: het maximale in termen van technologie, prestaties en comfort. De motorfiets is uitgerust met elektronische vering met het Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evo systeem, Ducati Quick Shift up & down (DQS), full-LED koplamp met Ducati Cornering Lights (DCL), 5" kleuren TFT display, Hands Free systeem, Cruise Control en verlichte bedieningselementen op het stuur. |
