Nieuwsbrief:
<< Terug naar lijst< Vorige | Volgende >

BOSS HOSS  LS3 - 2011

Garantie: Nee
9890 Km
ZWART
boss-hoss - ls3
boss-hoss - ls3
boss-hoss - ls3
boss-hoss - ls3
boss-hoss - ls3
boss-hoss - ls3
boss-hoss - ls3
boss-hoss - ls3
boss-hoss - ls3
boss-hoss - ls3
boss-hoss - ls3
boss-hoss - ls3
OmschrijvingTechniekBetaalgemakVerzekeringBedrijf
Transmissie: 3 versnellingen, Handgeschakeld

Boss Hoss BHC-3 LS sport
Bwj: 03-2011
Km stand: 9890 km
Motor: 6162 cc LS-3 met 445 pk
Versnellingen: semi automaat (1 + overdrive) en een achteruit
Sissybar + backrest bestuurder
Windscherm
Dik voor- en achterwiel
Brede voorvork
Chrome frame
Beringer remklauwen
Brede custom tank
4 uitlaten
Zeer complete mooie Boss Hoss
Prijs: 74.950,-
 
  • Al 30 jaar HD Specialist!
  • Voor meer informatie:

    HD Service Venlo
    Telefoonnummer: 077-387 05 09
    Email: info@hdservice.nl
    www.hdservice.nl

Opties en Accessoires:
Electrische starter, Windscherm




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
H.D. Service Venlo
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: YAMAHA in 1953 - In 1953 was Genichi op zoek naar een efficiëntere manier om de metaalbewerking en de machineproductie te gebruiken naast het vervaardigen van vliegtuigpropellers. Terugkijkend op de oprichting van de Yamaha Motor Company zei Genichi:" Het gehele bedrijf was gezond en ook financieel was er ruimte om te investeren. Ik voelde daarbij ook een noodzaak dit in een andere branche te doen. Dus deed ik wat onderzoek." Hij onderzocht verschillende producten waaronder naaimachines, auto-onderdelen, scooters, driewielers en motorfietsen. De grootte van de markt en de geringe concurrentie deden hem besluiten om motorfietsen te gaan produceren. Toen hem gevraagd werd naar deze beslissing vertelde hij: "Ik heb mijn R&D divisiechef en andere managers erop uit gestuurd om de toonaangevende bedrijven in het land te bezoeken. Zij kwamen terug met de beoordeling dat er nog volop mogelijkheden waren ondanks onze late toetreding tot deze markt. Ik wilde niet onvoorbereid de motorfietsenbusiness betreden. Zodoende hebben we enige tijd langs Duitse fabrikanten getoerd voordat we een 125 cc motorfiets lanceerden. Ik heb gedurende de Europese tour die volgde ook veel geleerd over het bouwen van een motorfiets. Er werd zoveel mogelijk onderzoek gedaan om onszelf ervan te verzekeren dat we klaar waren voor de klus. Toen we daar zeker van waren zijn we gestart''.
Snel navigeren? Bekijk hier alle typen van BOSS HOSS
© 2000 - 2025 Motoroccasion